下午6點(diǎn)多鐘，何先生的車終于開到了入港口前的隔離區(qū)，進(jìn)入隔離區(qū)的車輛將排隊(duì)進(jìn)入港口，等到車子都進(jìn)入了港口，隔離區(qū)前一段道路空了出來，等待下一批車輛進(jìn)入。

6點(diǎn)40分左右，隔離區(qū)前的檔桿抬起，何先生的車也跟著沖入到隔離區(qū)內(nèi)，身邊的車輛如同瞬間進(jìn)入了賽車場。原本的三車道此時(shí)六輛車并排前行，幾乎同時(shí)加速，到港口附近，又迅速剎車，大家都想排在前面，先行進(jìn)入港口。“當(dāng)時(shí)潛意識就踩死了油門，后來想起真是一身冷汗?！?/p>

18個(gè)小時(shí)往回趕回程計(jì)劃全打斷

晚上9點(diǎn)，在等待大約16個(gè)小時(shí)后，何先生一家終于登船，并在初六凌晨下船。隨后的18個(gè)小時(shí)，何先生一家都在風(fēng)馳電掣地往重慶趕，“基本上就是在服務(wù)區(qū)吃個(gè)囫圇飯，立馬走。

按照何先生一家本來的計(jì)劃，大年初五早上從?；◢u出發(fā)，初五晚上還能在貴州一個(gè)小鎮(zhèn)上住上一晚，品嘗一下當(dāng)?shù)氐拿牢叮氨緛矸慷加喓昧?，結(jié)果五間房上千塊錢都打了水漂?！?/p>

初六傍晚6點(diǎn)，何先生一家終于趕回了主城，何先生的父母身心俱疲，“明年春節(jié)，還是別去那邊過了。”但何先生回憶，全家人去海口過年已經(jīng)連續(xù)好幾年了，今年是第一次出現(xiàn)這樣的情況，“還是生活好了，旅游過年越流行了。”

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海南連續(xù)7天出現(xiàn)大霧

15日起，瓊州海峽和海南島部分陸地連續(xù)7天出現(xiàn)大霧天氣，對海峽通航、航空運(yùn)輸和公路交通造成一定影響，特別是造成瓊州海峽過海車輛嚴(yán)重滯留。

海南省氣象臺首席預(yù)報(bào)員郝麗清介紹，海南省霧天影響是從15日（除夕）開始凝成的。主要由于前期下墊面受冷空氣影響，比較冷；后期冷空氣減弱后轉(zhuǎn)為偏南風(fēng)回暖，暖濕氣碰到冷的下墊面后凝結(jié)成霧。這種霧叫做平流霧，特別是在海上影響比較大。平流霧會對海上的影響比較大，一是因?yàn)楹Ｉ掀搅黛F比在陸地上持續(xù)時(shí)間要長些，范圍也比較比較大。二是因?yàn)楹Ｉ舷聣|面比較均勻，而陸地日照霧散的就快，所以海上平流霧就持續(xù)著。