在今年的央視“3·15晚會”上，第一個被曝光的是進口大眾途銳汽車。來自福建、陜西、廣東、上海等地的多位維權車主稱，因該車進氣口設計有問題，洗車時或在雨中，發(fā)動機會進水，導致車輛發(fā)生故障。對此有4S店店長在回應消費者維權時稱“人都有瑕疵，何況是車”？

2016年10月，福建寧德的黃女士花費62萬元，購買了一輛2017款大眾途銳汽車，僅僅7個月后，這輛車突然無法啟動。福州進口大眾盈眾潤達4S店維修人員經(jīng)過檢查，確認導致車輛熄火的原因是發(fā)動機進水。4S店認為是黃女士使用不當導致發(fā)動機進水，給出解決的方案是更換新的發(fā)動機。但面對20多萬元的維修費用，黃女士無法接受。黃女士回憶，出事前一天她的車只是在外面淋了一夜雨，難道和這有關系嗎？為了找到原因，黃女士決定做一個試驗，她把水從車前部澆下去，讓她沒有想到的是，水沿著引擎蓋和右前大燈的縫隙流進了發(fā)動機的進氣口。這個不正常的現(xiàn)象讓黃女士懷疑發(fā)動機進水正是因此所致！她決定再去找4S店討個說法。

這一次4S店不再說發(fā)動機損壞是黃女士涉水導致，但強調出現(xiàn)這樣的問題只是小概率事件。但途銳出現(xiàn)發(fā)動機進水故障，真的屬于小概率事件嗎？來自陜西、廣東、上海等地的多位車主也遇到了相同故障，車主們認為，途銳汽車進氣口位置的設計是導致發(fā)動機進水的重要原因，與車主們自身駕駛行為沒有關系。

隨著維權人數(shù)的增多，車主們發(fā)現(xiàn)，4S店的態(tài)度已經(jīng)悄然發(fā)生了變化，對所有回店保養(yǎng)的途銳直接拔掉進氣管道下端的排水閥。一位不愿透露身份的4S店工作人員提供了一份名為“途銳空濾進水或發(fā)動機進水TPI”的電子文件表明，途銳發(fā)動機進水的根本原因，進口大眾早已心知肚明。

一個月后，2017年8月22日，進口大眾終于在其官方網(wǎng)站上發(fā)出聲明，大眾進口汽車會為已售的部分2015-2017年款途銳車型進行全面檢測，并拆下進氣管道不必要的排水閥以強化排水功能。然而面對這樣的解決方案，車主們也表示了自己的擔心，認為排水閥位于進氣口管道的底部中間位置，一旦拔掉排水閥，進氣管道下端就形成了一個開放的小孔，雖然可以解決一部分進氣管排水的問題，但同時也增加了底盤下方的水吸進來的風險，降低了途銳車的涉水深度，“我們一個是不敢越野了，第二個我們也不敢涉水了，等于我們買這個車的意義就已經(jīng)不存在了”。

2018年1月23日，記者陪同途銳車主來到了大眾汽車（中國）總部，售后服務部常經(jīng)理表示，目前的解決方案是德國總部給出的，是全球通用解決方案，途銳汽車進氣口進水并不是設計缺陷。至于如何徹底解決車主們所擔心的問題，大眾汽車（中國）銷售有限公司售后服務部的常經(jīng)理始終回答方案還在研究，讓車主繼續(xù)耐心等待。

在質檢總局啟動缺陷調查，并多次約談和敦促下，2018年3月7日，也就是“3·15”國際消費者權益日前夕，大眾汽車（中國）銷售有限公司發(fā)布召回聲明，并給出了解決方案，拆下車輛進氣管道底部的排水閥，在發(fā)動機進氣口處安裝額外的導流板。從召回聲明中車主看到車企態(tài)度終于有所轉變，但解決方案能否徹底解決車輛進氣口進水的問題，維護消費者的權益，車主們還在拭目以待。