美韓修訂自貿(mào)協(xié)定 白宮官員：美國汽車行業(yè)受益

美國白宮高級官員27日晚向媒體吹風，美國和韓國政府已就韓美自由貿(mào)易協(xié)定修訂內(nèi)容基本達成一致，新版協(xié)定將有利于擴大美國汽車對韓出口。美方還有意與韓方達成防止“匯率操縱”協(xié)議。

這是韓美自貿(mào)協(xié)定2012年生效以來第一次修訂，將是唐納德·特朗普就任美國總統(tǒng)后推動雙邊自貿(mào)協(xié)定重新談判的第一份“成果”。

【美國汽車行業(yè)受益】

多名白宮官員以不在媒體報道中出現(xiàn)姓名為條件向記者電話“吹風”，強調(diào)新版韓美自貿(mào)協(xié)定實現(xiàn)為本國產(chǎn)業(yè)爭取利益的目標，提高美國汽車出口韓國配額：將允許每家美國汽車制造商每年向韓國出口5萬輛符合美國安全標準的汽車，比先前上限2.5萬輛多一倍；超過配額的部分需符合韓國安全標準。

特朗普政府一再抱怨美韓自貿(mào)協(xié)定對美國“不公平”，損害美國就業(yè)，導致美國對韓長期貿(mào)易逆差，而大部分逆差來自汽車行業(yè)。特朗普指認韓國以設(shè)置非關(guān)稅壁壘、如嚴苛安檢規(guī)范方式阻礙美國汽車擴大在韓市場，要求修訂自貿(mào)協(xié)定，以擴大美國汽車對韓出口。

不過，美國媒體援引業(yè)內(nèi)人士的分析報道，提高配額對擴大美國車對韓出口的效果短期內(nèi)難以顯現(xiàn)。美國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，韓國對美貨物貿(mào)易逆差去年近230億美元，韓國對美出口92.9萬輛客車，總值157億美元；美國向韓出口汽車不到5.3萬輛，總值15億美元；沒有一家美國車企在韓國銷售量超過1.1萬輛汽車，不及配額一半。