基于這些信息，奔馳公司初步判斷該車輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當晚運行正常。同時，奔馳公司表示，這僅為目前根據可獲取的相關信息所進行的推斷，直接對車輛本身進行檢測才能獲知車輛的真實情況。

同時，這份情況說明中提到，雙方已經初步同意由第三方中立機構對車輛進行檢測。

車主薛先生表示，由于目前車輛封存，沒有代步車，工作生活都受到影響，他希望可以盡快檢測車輛。

車主薛先生：我這個車封存，我就不能使用，剛開始4S店給我提供了一輛代步車，我使用了三天，然后在沒有檢測的時候，就是這個車它又給收回了。生活上家庭要用車，現(xiàn)在去哪兒都很不方便，因為這個事，沒辦法去靜下心來工作，所以說我要求就是說盡快地把這個車檢測一下，我就可以回歸到正常的一個生活、一個工作環(huán)境。

從3月14日晚上事發(fā)到現(xiàn)在，這一事件已經持續(xù)發(fā)酵了將近一個月的時間，引發(fā)了輿論的廣泛關注。我們看到，奔馳公司與車主之間也正在針對車輛檢測進行積極協(xié)商。就像奔馳公司的聲明中所說，現(xiàn)在所有的推斷都只是根據目前的數據得出，并不是最終結論，也不全面，事件真相如何，還需要權威機構的專業(yè)檢測，我們欄目也會繼續(xù)關注。（央視記者張辰）