近日，廣州市公共資源交易中心公示了睿馳智能汽車(廣州)有限公司，以底價3.641億元拍得廣州市南沙區(qū)一塊約601畝的制造業(yè)用地，這是法拉第未來(Faraday Future)在國內的關聯公司，此舉確實引來廣泛的關注——老賈真要回國了？
實際上，雖然已經成為“跨國老賴”，但賈躍亭仍沒有放棄法拉第未來，從2017年12月開始便高調重啟法拉第未來在美國的造車項目，并且通過社交網絡來展現自己的決心，但法拉第未來也早已成為一個“失信”的品牌，即便老賈真把車造出來，還能有多少人心甘情愿掏錢買車？
賈躍亭新公司拍地
美國的事情先放在一邊，睿馳汽車2018年2月12日在廣州市南沙區(qū)注冊成立，注冊資本達到了3億美元，法定代表人王志剛的籍貫與賈躍亭一致，均為山西省襄汾縣汾城北膏腴村，這個老鄉(xiāng)夠巧合的。從公開的信息來看，睿馳汽車的全資控制股東系SMART MOBILITY (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED，也就是“FF香港”，此外這家公司還持有FF中國95%的股份。
所以基本可以判定睿馳汽車就是法拉第未來的國內新“身份”，此次斥資3.641億元購得一塊位于廣州市南沙區(qū)萬頃沙保稅港區(qū)、出讓期限50年、總面積約40.1萬平方米(601畝)的工業(yè)用地，將在競得土地一個月內引進具備國際一流純電動汽車研發(fā)制造水平的純電動汽車組裝項目，主要經營范圍為車輛工程的技術研究開發(fā)、汽車零部件及配件制造銷售、汽車銷售等。
賈躍亭新公司拍地
而按照合約，睿馳汽車要在拿地25個月內建成投產，而這塊土地投資強度為不低于8274元/平方米，也就意味著出睿馳汽車投資額不能低于33億元，年產值更是要超過564億元。
錢來自哪里？車又該怎么造？這些顯然比搞地皮更重要，但可以肯定的是，南沙自貿區(qū)是希望引入汽車制造領域，特別是新能源汽車及零部件的研發(fā)、制造、銷售、進出口等業(yè)務，這樣也會充分利用南沙打造的大型汽車滾裝碼頭，并以此建立齊全的汽車配套生態(tài)。
老賈的造車夢真的又要實現了？
