交通運輸部國際合作司副司長單紅軍在亞太綠色港口研討會上表示，海上貿易通道及其供應鏈是新時期21世紀海上絲綢之路建設的重要內容。作為海上貿易通道的關鍵節(jié)點和重要樞紐，港口的互聯(lián)互通，是實現(xiàn)供應鏈互聯(lián)互通的核心內容，將對“21世紀海上絲綢之路”建設，起到相當重要的作用?！敖煌ㄟ\輸部愿意與亞太各經濟體共同努力，促進亞太港口的互聯(lián)互通，為亞太貿易與投資的自由化與便利化提供強有力的支撐。”

單紅軍表示，亞太是全球經濟最大的板塊，也是世界經濟增長的重要引擎，亞太經合組織APEC的愿景是促進貿易與投資的自由化與便利化。亞太港口服務組織APSN是APEC框架下的公益組織，成立10年來，聚焦行業(yè)熱點難點問題，在港口與供應鏈互聯(lián)互通、綠色港口和港口安全等領域積極開展交流與合作。

單紅軍指出，APSN發(fā)起的亞太綠色港口獎勵計劃，作為亞太地區(qū)唯一的綠色港口評價機制，為亞太地區(qū)港口提供了國際先進的綠色發(fā)展理念、技術和經驗，推動了亞太港口的綠色和可持續(xù)發(fā)展的能力。

APSN秘書長費維軍介紹，亞太綠色港口獎勵計劃（GPAS）是APSN提出的符合亞太地區(qū)港口發(fā)展水平的綠色港口認證與激勵機制，為亞太地區(qū)綠色港口發(fā)展提供全面、科學、合理和系統(tǒng)的指導，引導并激勵亞太港口走綠色可持續(xù)發(fā)展之路。

據單紅軍介紹，2017年全球十大港口中的九個港口在APEC區(qū)域，其中有七個港口在中國，中國交通運輸部非常重視港口的綠色、可持續(xù)發(fā)展，支持APSN實施亞太綠色港口獎勵計劃，鼓勵中國港口積極申請GPAS項目，2016年和2017年共有4個中國港口獲得亞太綠色港口稱號。