報(bào)道稱，去年11月，中國(guó)在一個(gè)國(guó)際論壇上說(shuō)，它正為在月球表面建造一個(gè)自動(dòng)操作的前哨站進(jìn)行可行性研究。該前哨站的目的是從事科學(xué)研究和技術(shù)實(shí)驗(yàn)。

王禮恒說(shuō)，他的同事一致認(rèn)為，要深化月球研究并探索如何開(kāi)發(fā)現(xiàn)有月球資源，一個(gè)有人值守的月球站是必要的。

報(bào)道稱，有人月球站還將是中國(guó)實(shí)現(xiàn)下一個(gè)目標(biāo)的跳板。中國(guó)下一個(gè)目標(biāo)就是前往火星的載人任務(wù)。王禮恒對(duì)記者說(shuō)，讓人先登上月球，然后走向深空，而下一個(gè)目標(biāo)將是火星。

另?yè)?jù)美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站4月26日的報(bào)道，這篇題為《中國(guó)正走向月球？》的文章稱，中國(guó)呼吁為一種載人月球登陸和爬升飛行器提交“創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念”。這種飛行器將用于中國(guó)版本的“阿波羅”登月計(jì)劃。

中國(guó)進(jìn)入太空第一人、現(xiàn)為中國(guó)載人航天工程辦公室主任的楊利偉去年6月首次披露，中國(guó)正在為載人探月任務(wù)做初步評(píng)估。

文章稱，來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)公司（CASC）的更多信息也證實(shí)了該計(jì)劃。CASC已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行載人宇宙飛船、運(yùn)載火箭和登月飛行器的概念設(shè)計(jì)。

CASC總經(jīng)理吳燕生說(shuō)，載人宇宙飛船和登月飛行器將分別送入環(huán)月軌道。這暗示載人登月時(shí)間表可能超出2030年。到那時(shí)，中國(guó)應(yīng)該有能力開(kāi)發(fā)出更有力的重型運(yùn)載火箭，以將航天器發(fā)射到太空并進(jìn)一步送入超月球軌道。長(zhǎng)期愿景還包括，首先是一個(gè)機(jī)械化的研究前哨站，然后是一個(gè)有人值守的月球設(shè)施。

文章稱，目前，美國(guó)是唯一一個(gè)已經(jīng)將宇航員送上月球的國(guó)家。它的第一次載人登月任務(wù)于1969年由阿波羅11號(hào)實(shí)現(xiàn)。

文章稱，中國(guó)在2007年開(kāi)始將探測(cè)器送往月球。這個(gè)項(xiàng)目包括嫦娥三號(hào)探測(cè)器。2013年12月，它搭載中國(guó)首個(gè)月球車(chē)前往月球。

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