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中國(guó)造出超薄玻璃 轎車150公里時(shí)速撞擊毫發(fā)無(wú)損(2)

中國(guó)造出超薄玻璃 轎車150公里時(shí)速撞擊毫發(fā)無(wú)損(2)
2018-05-10 15:38:54 新華網(wǎng)

正是因?yàn)橹袊?guó)技術(shù)的突破和創(chuàng)新,使超薄玻璃的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格降低了2/3。然而,曹欣并沒有滿足0.12毫米的厚度。在0.12毫米玻璃批量下線的時(shí)候,他就已經(jīng)在著手準(zhǔn)備0.1毫米超薄玻璃的研發(fā)了。

中國(guó)造出超薄玻璃 轎車150公里時(shí)速撞擊毫發(fā)無(wú)損

中國(guó)造出超薄玻璃 轎車150公里時(shí)速撞擊毫發(fā)無(wú)損

上世紀(jì)五十年代末,英國(guó)皮爾金頓玻璃公司向世界宣布玻璃浮法成型工藝研制成功,各國(guó)爭(zhēng)相搶購(gòu)專利,但是皮爾金頓卻獨(dú)獨(dú)對(duì)中國(guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖。這樣的情況讓當(dāng)時(shí)的中國(guó)玻璃行業(yè)意識(shí)到,必須要走一條自主創(chuàng)新的道路。

中國(guó)造出超薄玻璃 轎車150公里時(shí)速撞擊毫發(fā)無(wú)損

中國(guó)造出超薄玻璃 轎車150公里時(shí)速撞擊毫發(fā)無(wú)損

因?yàn)槠鸩捷^晚,又沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,當(dāng)時(shí)中國(guó)的裝備和工藝都跟國(guó)外存在一定差距,根本無(wú)法做出厚度1.1毫米以下的超薄玻璃。電子信息顯示的核心材料仍然受國(guó)外壟斷,國(guó)內(nèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)商不但價(jià)格沒法協(xié)商,就是供應(yīng)什么樣的材料也要由人家說(shuō)了算。

為了不再受國(guó)外的技術(shù)掣肘,蚌埠玻璃工業(yè)設(shè)計(jì)研究院首席科學(xué)家彭壽和科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過三十多年的探索,將完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)超薄玻璃帶上了世界舞臺(tái)。

2014年6月,突破0.33毫米;

2016年4月突破0.15毫米;

2018年4月突破0.12毫米。

中國(guó)造出超薄玻璃 轎車150公里時(shí)速撞擊毫發(fā)無(wú)損

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