從接第一單業(yè)務開始，張娟只要有空都會出來跑。她覺得，自己可以將代駕司機這個兼職繼續(xù)下去。

“你一個女娃兒，晚上出來跑哪樣車嘛！”95%以上的客人都不能免俗，總是提出相同的問題。對于這一點，張娟覺得，喝醉酒喊代駕的人基本是保持了理智的，喝得爛醉的人也有家人陪同，總體而言，糾紛和危險都比較少。

不過，她也只愿將代駕司機作為兼職來做，“做全職壓力太大，而且熬夜對身體不好?！?/p>

新聞縱深

重慶女代駕不足百人

記者從滴滴代駕、E代駕等平臺了解到，重慶目前的代駕女司機有數(shù)十人之多，但不足百人。

一位代駕平臺負責人告訴記者，大眾對于“女司機”的誤解和放大，加上代駕行業(yè)本身的特殊性，讓代駕司機群體中“陽盛陰衰”的情況比較嚴重。不過，女司機們開車開得好的大有人在，而且比男性還要細心些。要成為一名代駕司機需要經(jīng)過行業(yè)和公司的培訓。所以，無論你遇到的是男代駕還是女代駕，只要對方有合法的工作證，請相信他(她)們。

記者體驗了一把代駕，因為是新用戶，平臺對于車主多有優(yōu)惠，代駕的收費比滴滴打車貴，城區(qū)和區(qū)縣各有不同?？偟膩碚f，各平臺一般以8—10公里為“起步價”，價格在30元—50元之間(不含優(yōu)惠部分)，此后再按公里算。

代駕平臺一般會抽取8%左右的費用，另外抽走2元多的保險費，代駕過程中出現(xiàn)擦掛等事故，保險公司都可以理賠。

本報記者張旭