原標(biāo)題：7月1日起整車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至15% 現(xiàn)有汽車價(jià)格體系有望重塑

自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。

進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)

今日（5月22日），國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)正式對(duì)外發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告。

據(jù)公告，為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，滿足人民群眾消費(fèi)需求，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。

對(duì)此，財(cái)政部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國維護(hù)多邊貿(mào)易體制，此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅是我國進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際。這位負(fù)責(zé)人說，相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，將有利于推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)汽車產(chǎn)品提質(zhì)增效，豐富國內(nèi)市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內(nèi)消費(fèi)者帶來更豐富更實(shí)惠的消費(fèi)體驗(yàn)。

進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)

事實(shí)上，這是我國針對(duì)汽車進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行的第10次調(diào)整。自1986年把關(guān)稅和進(jìn)口調(diào)節(jié)稅合并征收后，已經(jīng)對(duì)汽車進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行了9次調(diào)整，稅率從1986年的220%下降到現(xiàn)在的25%。稅率的下降帶來了進(jìn)口汽車銷量的提振，從2001年的7.2萬輛提升為121.6萬輛，同比增長16.8%。

外界普遍認(rèn)為此次下調(diào)進(jìn)口汽車關(guān)稅是對(duì)4月份召開的博鰲論壇上“今年將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅”的一次落地。上一次進(jìn)口汽車下調(diào)關(guān)稅要追溯到距離現(xiàn)在已144個(gè)月之久的2006年。

中國汽車流通協(xié)會(huì)曾在去年底對(duì)外表示，2017年中國進(jìn)口車市場正在逐漸走出2015和2016年連續(xù)兩年去庫存中的陰霾，進(jìn)入高速的增長賽道。

目前，我國進(jìn)口汽車關(guān)稅中，排量在4升以下（含4升）車型的稅率為25%，需交納的關(guān)稅數(shù)額為：報(bào)關(guān)價(jià)×關(guān)稅稅率。以一輛報(bào)關(guān)價(jià)為30萬元的3.0L排量進(jìn)口汽車為例，現(xiàn)在需要繳納關(guān)稅為7.5萬元；如果關(guān)稅下調(diào)至15%，該車型需要交納關(guān)稅則下降為4.5萬元，一款車型的進(jìn)口關(guān)稅數(shù)便有3萬元的差價(jià)。

同時(shí)，按照我國現(xiàn)行的稅收政策，一輛進(jìn)口車進(jìn)入中國需要繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅三種。其中消費(fèi)稅＝（到岸價(jià)＋進(jìn)口關(guān)稅）÷（1－進(jìn)口消費(fèi)稅稅率）×進(jìn)口消費(fèi)稅稅率（稅率從1%-40%不等）；增值稅＝（到岸價(jià)＋進(jìn)口關(guān)稅）÷（1－進(jìn)口消費(fèi)稅稅率）×17%。

在關(guān)稅25%年代，一臺(tái)報(bào)關(guān)價(jià)為30萬元的3.0L排量進(jìn)口汽車消費(fèi)稅為12.5萬元，增值稅為8.5萬元，總稅費(fèi)為28.5萬元。降低至15%后，消費(fèi)稅降為11.5萬元，增值稅降為7.82萬元，總稅費(fèi)下降為23.82萬元，差價(jià)為4.68萬元。

總體上排量越大，關(guān)稅對(duì)車價(jià)的影響越小，排量越小則關(guān)稅影響越大。去年進(jìn)口車中1.5L-3.0L排量進(jìn)口車占比為近80%，此次關(guān)稅下調(diào)對(duì)我國汽車市場是重大利好，推進(jìn)重塑現(xiàn)有汽車產(chǎn)品的價(jià)格體系，完善汽車消費(fèi)市場。

對(duì)此，保時(shí)捷汽車在接受界面新聞采訪時(shí)表示，“保時(shí)捷歡迎這個(gè)新的關(guān)稅政策。我們認(rèn)為這體現(xiàn)了中國成為一個(gè)更加開放的市場。更重要的是，這將使中國消費(fèi)者從中受益，他們能夠以更優(yōu)化的價(jià)格購買汽車產(chǎn)品或更多的個(gè)性化配置?！?/p>

據(jù)界面新聞獲悉，保時(shí)捷中國已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)這個(gè)政策的評(píng)估流程，并將根據(jù)新的關(guān)稅政策對(duì)旗下產(chǎn)品的建議零售價(jià)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。具體的調(diào)整信息將會(huì)適時(shí)對(duì)外公布。