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滴滴專車將更名 “禮橙”諧音“里程”

2018-06-29 14:06:53  新浪科技    參與評論()人

原標(biāo)題:直擊|滴滴專車更名禮橙專車 將上線獨立App

滴滴專車將更名 “禮橙”諧音“里程”

滴滴專車將更名

新浪科技訊 6月29日上午消息,滴滴專車今日宣布品牌和服務(wù)全新升級,正式啟用“禮橙專車”為新的品牌名稱,并發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識。除了滴滴主App入口之外,禮橙專車還將上線獨立App。

滴滴高級副總裁、品質(zhì)出行事業(yè)群總經(jīng)理付強(qiáng)介紹,“禮”是專車服務(wù)最核心的要素,代表最好的禮遇;“橙”與滴滴的桔子形象同屬水果系,傳遞了健康和活力的品牌形象。此外,“禮橙”諧音“里程”,寓意“禮遇每一段里程”。而禮橙專車的新logo則是一個帶著領(lǐng)結(jié)的服務(wù)者形象,它代表專車的服務(wù)基因以及品牌的美好愿景。

2017年,滴滴確立了“專車決勝”目標(biāo),推行認(rèn)證司機(jī)模式,規(guī)范了專車服務(wù)流程。2018年,禮橙的使命是從“專車決勝”升級到“專車優(yōu)勝”,即實現(xiàn)規(guī)模、產(chǎn)品、服務(wù)、品牌等領(lǐng)先。

據(jù)介紹,此次品牌升級之后,禮橙專車的服務(wù)將也隨之升級,專注兒童出行的寶貝專車2.0升級版、增設(shè)餐廳等位服務(wù)的美味專車將陸續(xù)上線。繼無障礙專車之后,禮橙還將推出導(dǎo)盲犬專車幫助視障群體順利出行,延展滴滴產(chǎn)品的公益屬性。

此外,禮橙專車還成立了獨立客服熱線,提供24小時中英文服務(wù)。并且還將在原有的專車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“黃金八項”的基礎(chǔ)上,打造個性化服務(wù),譬如提供更多的出行服務(wù)裝備:一次性雨衣、空氣凈化器、按摩椅等。此外,禮橙聯(lián)合招商銀行發(fā)布的聯(lián)名信用卡也即將面世,為用戶提供多重優(yōu)惠權(quán)益以及多樣化的金融產(chǎn)品服務(wù)。(張?。?/p>

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滴滴外賣成都開送首日遭遇爆單暫停配送

滴滴外賣成都開送 消費者吐槽體驗不怎么樣

成都街頭又多了一支橙色外賣大軍。

6月22日,以外賣作為立身之本的美團(tuán)點評正式向港交所遞交IPO申請。而3天后(6月25日),滴滴外賣在成都首次開始展開業(yè)務(wù),這也是滴滴外賣繼無錫、南京和泰州之后上線的第四座城市,第一次與成都市民相見,滴滴外賣十分豪氣,送出了新用戶立享50元的大禮包,在大額優(yōu)惠券對用戶的刺激之下,當(dāng)天訂單十分火爆,滴滴騎手們不得不冒著當(dāng)天的大雨四處送上外賣。

然而首日的火爆程度或許超過了滴滴的預(yù)計,部分商家出現(xiàn)爆單,滴滴外賣頁面在上午11點出現(xiàn)了暫停配送的提示。對此,滴滴成都有關(guān)人士提示需要錯峰下單。

滴滴外賣優(yōu)惠力度大

記者體驗發(fā)現(xiàn),滴滴外賣暫無獨立APP,需從滴滴出行APP頂部菜單中的一個“外賣”入口進(jìn)入。點進(jìn)一看,周圍的商家還是挺多,但是連鎖品牌商家的入駐量還需要改善。平臺上目前已有部分商戶開通了外賣業(yè)務(wù),可接受消費者訂單。

滴滴外賣成都上線第一天,優(yōu)惠力度巨大,首頁可以點擊新用戶立享50元大禮包,禮包由5張價格從4元-17元之間的“外賣通用券”構(gòu)成,無門檻通用代金券可以疊加商家折扣使用,看來滴滴外賣這次非常大方了。

與此同時,美團(tuán)外賣推出了滿35立減15元的美食紅包,餓了么也推出了滿35元減15元、9元的滿減券和8元無門檻的“今日專享”優(yōu)惠券??磥?,滴滴外賣籌備多時入局成都,美團(tuán)、餓了么也早已做好準(zhǔn)備,補(bǔ)貼大戰(zhàn)再次在成都上演。

遭遇爆單商家暫停配送

25日11點左右,滴滴外賣平臺上多家商鋪掛出“訂單火爆,暫停配送”的標(biāo)簽,半個小時之后,平臺上的商家又陸續(xù)恢復(fù)了服務(wù)。而同樣推出大力度補(bǔ)貼的情況下,美團(tuán)外賣和餓了么卻沒有出現(xiàn)類似的情況??梢?,一方面,高額的補(bǔ)貼極大的刺激了消費動力,有助于滴滴在成都快速打開外賣市場。另一方面,已經(jīng)在成都外賣市場深耕多年的美團(tuán)外賣與餓了么更加成熟,筑起了堅固的城墻,滴滴外賣想拿下這塊市場,還需要全方面提升競爭力。

為了充分體驗滴滴進(jìn)駐成都給外賣帶來的新節(jié)奏,記者分別在滴滴、美團(tuán)、餓了么三個平臺進(jìn)入同一家商鋪點餐,并于11:45完成付款。其中,一位同事享受了滴滴外賣立減20的無門檻券,而另外兩位同事則分別享受了美團(tuán)和餓了么的15元滿減券。

從配送速度來看,從下單到完成配送,滴滴外賣在12:07分送達(dá),美團(tuán)外賣12:11分送達(dá),餓了么12:16分送達(dá)。除了餓了么略微超出30分鐘的配送時間,其他兩家的配送速度都很快。

消費者體驗:感覺有點坑

記者觀察到,滴滴外賣騎手有的穿著帶有滴滴外賣logo的工作服,有的騎手未穿滴滴騎手的工作服。而記者在此前采訪中了解到,滴滴外賣在成都的騎手還是依靠眾包,還沒有建立自己的配送團(tuán)隊。

生意火爆的現(xiàn)象背后也存在問題。一位在春熙路上班的消費者向記者爆料,她扣完優(yōu)惠券后價值33元的“仔姜爆鴨”變成了“藕丁炒火腿丁”,在跟商家溝通之后,重新配送的“仔姜爆鴨”又送錯了地址,這次體驗讓她感覺有點坑?!爱吘怪安皇菍iT做外賣的吧?!彼蛴浾吒袊@道。

滴滴外賣體驗還有很大改進(jìn)空間。為大量餐飲企業(yè)做過品牌咨詢的湛藍(lán)互動創(chuàng)始人兼CEO徐露表示,從體驗感上來講,因為本身不用專門下載APP,直接在滴滴打車上就可以下單,這個比較方便,上門的速度也比較快。但是平臺上的商家太少,商家的品質(zhì)、推薦位、易選度等都需要改善。

新聞縱深

破局者滴滴

外賣是高頻的互聯(lián)網(wǎng)消費,也有助于利用大數(shù)據(jù)掌握用戶消費習(xí)慣。但外賣是一項有很好利潤的業(yè)務(wù)嗎?顯然不是。

美團(tuán)點評招股書披露,收入為2015年40億元、2016年130億元,2017年339億元,但連續(xù)三年分別虧損105億元、58億元及190億元。經(jīng)調(diào)整的虧損凈額為59億、53.5億、28.5億。

其收入主要分為餐飲外賣,到店、酒店及旅游,以及新業(yè)務(wù)及其他。其中,2017年餐飲外賣貢獻(xiàn)了62%的收入。但2017年,外賣銷售成本較2016年的57億元增長了238.8%,達(dá)到了193億元,占總銷售成本的88.9%!2017年餐飲外賣業(yè)務(wù)的毛利率僅為8.1%,主要由于美團(tuán)點評就提供配送服務(wù)產(chǎn)生大量銷售成本。

美團(tuán)進(jìn)入滴滴擅長的打車領(lǐng)域,是拓展邊界,是以低利潤業(yè)務(wù)向更高利潤業(yè)務(wù)進(jìn)軍,而滴滴從打車進(jìn)入外賣,既是戰(zhàn)略防御,也是攻擊手段,迫使美團(tuán)外賣盈利往后推。

滴滴VS美團(tuán)會演變成怎樣的局面?騰訊為美團(tuán)最大股東,持股比例約20.14%,餓了么是阿里系。滴滴投資結(jié)構(gòu)中雖然既有騰訊又有阿里,但如今的滴滴也越來越獨立。

美團(tuán)、滴滴都在大舉推進(jìn)市場,雙方都打過城市爭奪戰(zhàn),擅長市場運營血拼。有當(dāng)?shù)亟咏p方的市場人士透露,單在成都市場,雙方預(yù)計就會投入上億資源進(jìn)行市場推廣。

波詭云譎的背后,可想見接下來外賣市場又將掀起腥風(fēng)血雨

(責(zé)任編輯:韓佟 CN068)
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