針對特朗普抱怨，歐盟尤其是德國，對美國有龐大貿(mào)易順差，默克爾表示，特朗普的算法有所扭曲，因為只以商品貿(mào)易為根據(jù)，并未涵蓋服務(wù)貿(mào)易。默克爾表示：“若把數(shù)位服務(wù)之類的服務(wù)也算進去，那么會得到完全不同的貿(mào)易收支賬，顯示美國對歐洲有順差?！彼龑鴷硎荆骸爸挥嬎闵唐?，卻不包含服務(wù)，幾乎已不合時宜。”

默克爾過去曾表示，她支持針對亞馬遜（Amazon.com）、臉書（Facebook）、谷歌（Google）之類的跨國企業(yè)課征“數(shù)位稅”。前述跨國企業(yè)為了節(jié)稅而將收益轉(zhuǎn)移到不同歐洲國家，引發(fā)外界抨擊。

不過歐盟內(nèi)部對數(shù)位稅的看法分歧，盧森堡、愛爾蘭等國不愿因此造成美國科技巨頭企業(yè)轉(zhuǎn)往其他國家。

在容克將前往華盛頓之前，歐盟專員岡瑟爾·奧廷格（Guenther Oettinger）也表達了悲觀情緒，他在慕尼黑的一場經(jīng)濟論壇上表示美歐之間的“貿(mào)易戰(zhàn)將不可避免”。

特朗普早前表示將對歐洲汽車加稅（圖：路透）

歐洲的企業(yè)也警告特朗普，表示關(guān)稅大戰(zhàn)將會對雙方造成傷害。在致美國商務(wù)部長威爾伯·羅斯（Wilbur Ross）的一封信中，德國汽車制造巨頭寶馬公司表示，目前的關(guān)稅和任何新的征稅都將耗費對美投資和美國的就業(yè)機會。據(jù)報道，該企業(yè)僅在南卡羅來納州擁就有一家提供超10,000名工人就業(yè)機會的工廠。

而之前歐洲提交給美國商務(wù)部的一份《意見書》則進一步顯示，歐盟公司在美國生產(chǎn)近290萬輛汽車，支持120,000個工作崗位——如果包括汽車經(jīng)銷商和汽車零部件零售商則多達420,000個。（編譯/海外網(wǎng) 侯興川）