據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,暑期來臨,曾飽受詬病的北京一日游市場仍有待規(guī)范。中國之聲記者兵分兩路展開調(diào)查,一路通過路邊傳單小廣告提供的電話號碼,上了輛疑似“黑”一日游的旅游大巴,以120元一位的價格,走八達(dá)嶺、十三陵的“長城貴賓專線”;另一路通過北京旅游集散中心的官方網(wǎng)站,以180元一位的價格,同樣定制了八達(dá)嶺、十三陵(定陵)送至鳥巢、水立方一日游的路線。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不僅非正規(guī)渠道報名的“黑”一日游藏有諸多陷阱,套路升級;通過正規(guī)渠道報名的“白”一日游,也有不少套路與不正規(guī)旅游團(tuán)雷同。
記者看到,在一些路邊廣告?zhèn)鲉紊?,赫然印著中國國際旅行社總社散客部的紅章。客服人員非常熱情,承諾不僅可以免費看天安門的升旗儀式,還可以提供免費接站服務(wù)。早在2013年,國旅總社發(fā)過聲明,無論總社還是其分子公司均未銷售、提供所謂的“北京一日游”業(yè)務(wù),這些打著國際旅行社旗號的“北京一日游”,全部為非法假冒行為。
正值暑期,北京的日出時間約為5點左右。不到凌晨2點,記者就接到了“黑”一日游接站司機(jī)的電話。這位司機(jī)表示,他還有七八趟游客要拉,他的任務(wù)是把游客拉上北京一日游的大巴車。凌晨4點半,在前門東側(cè)等待的大巴車不下數(shù)十輛,幾位司機(jī)告訴記者,這些車絕大多數(shù)都是去長城的。
凌晨5點半,一日游行程正式開始。面對一車凌晨2點甚至更早被叫醒的游客,導(dǎo)游小陳強(qiáng)調(diào),千萬不要睡覺。
導(dǎo)游小陳的講解長達(dá)一個多小時,主要內(nèi)容既包括北京城的風(fēng)水,又著重講解了神獸“貔貅”,直接講到了距離八達(dá)嶺長城只剩5公里。
早上八點,另一路通過北京旅游集散中心正規(guī)途徑報名一日游的記者,也在前門登上了開往八達(dá)嶺的大巴車。導(dǎo)游大姐的沿途講解同樣以“風(fēng)水”為主,同時也強(qiáng)調(diào),別睡覺。
兩條旅游路線的“雷同套路”還不只這一處。
“黑”一日游的大巴車停在了八達(dá)嶺長城東南方向的停車場。導(dǎo)游小陳稱,八達(dá)嶺一共三個停車場,分別是步行口、索道口、滑道車口,如果想自己從步行口爬長城,需徒步三公里走過去,大巴車不等人。
最終,全車所有乘客均選擇多花140元購買了滑道車往返票。導(dǎo)游小陳稱,在長城的旅游時間大約兩個多小時,但記者在被引向滑道車排隊口后,由于游客團(tuán)眾多,竟花了一個半小時才坐上滑道車,而滑道車只是一個類似游樂場的有軌小車,乘坐5分鐘左右便到達(dá)北四樓。據(jù)滑道車工作人員介紹,人最多的時候,僅排隊就需要三小時。
記者從北京市水務(wù)局獲悉,北京市近日已經(jīng)完成“一河一策”的編制工作,這將打破過去行政區(qū)劃治理的模式,對河湖進(jìn)行全流域系統(tǒng)治理