記者:“你們就等于加入這個群就可以拉客人,在群里說?”

司機:“對?！?/p>

記者:“不在你們?nèi)豪锏脑?”

司機:“沒有加也可以,比如說你負責這個店,那個人單獨加你的話也可以單獨發(fā)給你。”

就在記者采訪期間,老西鎮(zhèn)燒烤海鮮大排檔還在給司機發(fā)送消息:“為了工作方便,以后報單、發(fā)米早班晚班只用一個微信號,麻煩沒有微信的哥哥姐姐們必需添加一下,以免發(fā)錯,備注車號!”司機說,之前也有相關(guān)部門查過,但似乎這些檢查作用不大。

司機表示,老西鎮(zhèn)這個店,“特殊情況,暫停營業(yè)”的說明,頂多過了兩三個小時,群里就有人發(fā)了“恢復正常”的信息。

青島市運管局:個別出租車司機受利益驅(qū)動

這些拉客行為,有關(guān)部門不是不知情。早在2013年,就有游客就類似遭遇投訴至青島政務網(wǎng),最終的答復是“駕駛員已經(jīng)寫出事情經(jīng)過,并稱自己只是將乘客拉到沙子口東姜吃海鮮的位置,該地有多處漁家宴,自己未與酒店合作?！?/p>

記者也撥打了青島市旅游局公布的投訴電話12345,希望對出租車與飯店的行為進行全面整治與規(guī)范,幾名工作人員均表示,提供具體車號才能處理,會將問題反映給運管部門。第二天,有自稱青島市道路運輸管理局的工作人員回復稱,出租車司機也不是說都不好,個別出租車司機受利益驅(qū)動,就推薦你到那些消費比較高的,或者說比較大的。這些都要提醒。回扣他不知道,不過車號也沒有時間也沒有,出租車都是有錄音,他這個只能是提醒一下。

2015年10月的大蝦事件,將青島的旅游行業(yè)置于風口浪尖,當時,青島市表示以零容忍的態(tài)度打擊侵害消費者權(quán)益的行為。有出租司機和飯店暗地聯(lián)系,拉客吃飯就有提成,網(wǎng)上此類聲音不在少數(shù)。就算不是普遍現(xiàn)象,恐怕也會對整個城市的旅游形象產(chǎn)生影響,究竟該怎么規(guī)范?中國之聲將繼續(xù)關(guān)注。