原標題：新豐臺火車站開工 運力規(guī)模媲美南站

2010年6月17日，豐臺火車站外，一個火車迷買了車票作紀念并拍照留念。當年6月20日,豐臺火車站停止客運業(yè)務。新京報資料圖片

新豐臺站建成效果圖。 圖/人民鐵道網

改建工程總工期為3年，預計2020年底完工；新站將融合鐵路、地鐵、市政、公交及相關配套設施

新京報訊(記者裴劍飛)豐臺火車站改建工程傳來最新消息，昨日清晨6:30，經過數(shù)小時的努力，京廣鐵路線路大撥接完成，途經豐臺站的列車改走新線為施工讓路。這意味著，自2010年停止客運業(yè)務后，豐臺站改建工程暨新豐臺站建設項目正式開工。項目預計2020年底完工，屆時新豐臺站或可比肩“亞洲第一大站”北京南站。

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根據(jù)中國鐵路總公司消息，新豐臺站位于北京西三環(huán)和西四環(huán)之間，站房建筑面積39.88萬平方米，最高聚集人數(shù)1.4萬人。今年7月23日，北京豐臺站站房工程開標，中鐵建工集團成功中標，中標價72.44億元。

按照設計規(guī)劃，豐臺站將采用平屋面帶柱廊建筑造型，融合鐵路、地鐵、市政、公交及相關配套設施，地上四層，地下三層，站房采用普速車場和高架車場雙層車場設計。

同時，新豐臺站的運力規(guī)模也有望與北京南站相媲美。據(jù)悉，新豐臺站設計規(guī)模為12臺22條到發(fā)線，而有“亞洲第一大站”之稱的北京南站為13臺24條到發(fā)線。

記者了解到，2010年豐臺火車站停止客運業(yè)務后，2011年初豐臺火車站改擴建工程就曾被列入當年市重點工程。