記者就此圖向賣家求證，并表達了自己的擔憂。

對方告訴記者，“我們做這個刷關很少被抓到。上次之所以被抓，是因為大家都在傳這個明星的航班，明星太火了，而且因為有些人刷的次數(shù)太多，所以就被抓了”。

在溝通過程中，對方多次強調(diào)自己的“刷關卡”是和航空公司內(nèi)部有合作，不會出問題。

今年7月11日，中國民用航空局專門下發(fā)了《關于加強粉絲接送機、跟機現(xiàn)象管理的通知》，其中有一條就是要嚴格內(nèi)部人員管理，嚴防內(nèi)部人員進行工作以外的信息查詢并利用職務之便泄露知名旅客的行程信息。強化保密意識，加強保密教育，簽訂保密協(xié)議。

粉絲后援會管理層福利優(yōu)越

記者在采訪中還發(fā)現(xiàn)，販賣明星信息之所以會日益普遍，是因為粉絲群有著巨大需求，他們在獲取偶像的航班信息后，以個人或粉絲后援會的形式前往機場接送機。其中，粉絲后援會作為一個人數(shù)眾多、魚龍混雜的群體，其內(nèi)部存在著比較復雜的利益關系。

吳雨（化名）是一名大二的學生，高一時開始參加應援，觀看過許多明星的演唱會和路演，見過各種“大場面”。雖然混跡粉圈多年，但是吳雨從來沒有加入過正式的官方后援會。

“我都是自己找一些QQ群加入，正式的后援會要求太多了。我一開始嫌麻煩，讀書的時候沒有空，后來是喜歡的人越來越多不方便。要交會費啊，然后每年明星來當?shù)?，從接機到會場布置到送機全程，后援會的成員都要參與，打榜、投票、刷數(shù)據(jù)也要負責?！眳怯暾f。

據(jù)吳雨介紹，“就會費來說，有的是每年交一點，有的是一次性交多少，都不一定。內(nèi)地的好像都不太多，大約在三四十元左右吧。港臺的好像就有區(qū)別，有的可能一百多元。因為不同后援會的要求和福利都不一樣，所以都說不太準，而且這種東西就是你真的喜歡也就不會覺得貴”。