南門換乘中心：又拉又拽恨不得每個座位塞上人

除了客運總站，在南門換乘中心，這里的出租車同樣難打。

上午11點左右，記者來到現(xiàn)場時，在換乘中心乘客出口的路邊已經(jīng)排滿了出租車，在50米長的路面上前后塞滿了一二十輛出租車。但仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，這些出租車仍是半天才走一輛，每輛車離開時，恨不得每個座位都要塞上人。在乘客出口處，十來個中年男子正忙著拉客，每經(jīng)過一位乘客，他們總要跑上前詢問要不要打車，乘客稍有遲疑，他們便一哄而上又拉又拽。一輛出租車內(nèi)已經(jīng)坐上了3名乘客，但開車的司機仍不甘心，仍在繼續(xù)拉客，最終一名婦女抱著孩子被勸上車，坐上后座后，車內(nèi)已塞得像沙丁魚罐頭似的沒有一點空間?！疤珌y了，你現(xiàn)在若想單人打一輛出租車，根本就不可能，除非乘客多付幾倍錢，才有人會送?！甭愤呉惠v等待許久的老大爺氣憤道。

[自曝]拼滿一車抵得上在市區(qū)轉(zhuǎn)半天

昨日下午，記者聯(lián)系上了一位在合肥開了多年出租車的的哥陳師傅。陳師傅稱，初六、初七，初八幾天均是高峰期，“因為返程客流實在太多，幾乎每個車站要打車的人數(shù)不勝數(shù)，所以有很多出租車司機開始一反常態(tài)，不是提價就是拼車?！标悗煾嫡f，他的幾位同事最近幾天每天只在路上跑四五個小時便回家，“他們每天都去車站拼車，每次拼完一車，就能抵得上在市區(qū)轉(zhuǎn)半天的收入，所以很多人都樂意在車站拼車而不愿意單程送客?！薄拔疑磉吘陀胁簧龠@樣的同事，這幾天一出門便往車站鉆，為的就是拼車?！标悗煾嫡f，因為不打碼表違反規(guī)定，所以出租車司機一般不敢大幅度提高車費，因為返程乘客搶著打車卻又打不到車，“他們就可以利用乘客這個心理，只收正常車費，這樣不刺激乘客，同時提出在車站邊多等一會，多帶幾個順路乘客?！?/p>