印度ofo收購

今年7月，ofo擱置了進(jìn)軍印度試點(diǎn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，印度業(yè)務(wù)宣告關(guān)閉。

當(dāng)時(shí)，有媒體報(bào)道稱，印度分公司大部分員工已被解雇。

隨后，ofo還將業(yè)務(wù)暫停的海外版圖拓展到澳大利亞、捷克共和國(guó)、奧地利、德國(guó)和以色列等地。

此次收購?fù)瓿珊?，一名ofo前高級(jí)員工接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)，強(qiáng)調(diào)“ofo在印度沒有失敗”，認(rèn)為其在印度的增長(zhǎng)驚人，問題是開始面臨現(xiàn)金緊縮。這名員工還宣稱，ofo的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)正在尋找明年的首次公開募股。

市界注意到，除印度外，ofo在海外的版圖迅速收縮。

今年8月31日，ofo宣布退出西雅圖，圣地亞哥一個(gè)回收中心以每輛小黃車3美元（折合人民幣21元）的價(jià)格回收了5000輛單車，做了一筆好生意，也宣告ofo在美國(guó)的發(fā)展失敗。

至今，ofo在以色列、中東、澳洲、德國(guó)、美國(guó)、西班牙、韓國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的業(yè)務(wù)業(yè)已中止或暫停。