滴滴收購(gòu)ofo文件

原標(biāo)題：滴滴曾欲以估值20億美元收購(gòu)ofo文件曝光

遭遇用戶退押金潮，創(chuàng)始人進(jìn)入老賴名單的ofo原本有可以挽救的機(jī)會(huì)。

雷帝網(wǎng)獲得的信息顯示，滴滴曾準(zhǔn)備今年8月以20億美元的估值買入5億美元的ofo公司F類股票。

滴滴還擁有以同樣估值在18個(gè)月內(nèi)再以5億美元買入ofo公司F類股票的權(quán)利。

在滴滴給ofo拋出的收購(gòu)書中，滴滴利用了一票否決權(quán)，不允許ofo與滴滴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手達(dá)成任何聯(lián)盟合作，或ofo向滴滴的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出售比較多的優(yōu)先股。

在滴滴設(shè)計(jì)給ofo的董事會(huì)席位上，一共有5席，其中，滴滴將占有2席，1席為ofo管理層所有，剩下的2席交給ofo的其他投資人。

此外，滴滴還要求，ofo的關(guān)鍵崗位人員包括CEO、CFO、COO、CTO和HR負(fù)責(zé)人的任命、替換或解雇都必須由滴滴決定。

在這個(gè)過(guò)程中，阿里有意讓旗下的哈羅單車與ofo合并，也向ofo遞交了幾次的并購(gòu)意向，但滴滴利用了一票否決權(quán)，阻攔了這一交易的發(fā)生。

阿里并無(wú)ofo一票否決權(quán)

在戴威成為“老賴”后，騰訊CEO馬化騰在朋友圈表示，這是一個(gè)veto right（否決權(quán)）的問(wèn)題，但很多人矛頭指向了滴滴和阿里。

但當(dāng)前，阿里并無(wú)ofo一票否決權(quán)，原因如下：

今年初，阿里入股ofo，而堅(jiān)持摩拜和ofo合并的ofo投資人、金沙江合伙人朱嘯虎看到再持續(xù)下去ofo會(huì)很危險(xiǎn)，希望退出。

滴滴收購(gòu)ofo文件