坦伯里諾對特斯拉股票的評級為“售出”，目標價格225美元。

伯恩斯坦分析師托尼·薩克納西（Toni Sacconaghi）

“雖然特斯拉降價可能會嚇到投資者，但我們并不那么擔心：它對毛利率的影響不大，可以通過國外高端組合和進一步提高生產/生產率來彌補?！?/p>

“特斯拉直接和綜合的業(yè)務模式使其能夠通過價格/促銷/融資和地理擴張等手段實時管理需求/盈利能力，我們認為這是一個關鍵的結構性優(yōu)勢。”

“我們估計，美國近四分之三的Model 3預訂用戶尚未要求配置Model 3。目前尚不清楚這是好(潛在需求巨大)還是壞(對Model 3失去興趣)?！?/p>

薩克納西對特斯拉股票的評級為“與大盤持平”，目標價325美元。

摩根士丹利分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）

“考慮到特斯拉年終為生產和交付車輛付出的巨大努力，第四季度交付量低于預期尤其令人失望。”

“相比交付量不及預期，降價的負面影響可能更大。2000美元的降幅約為Model 3平均售價的4%?！?/p>

“特斯拉開創(chuàng)了一個先例——由于聯(lián)邦稅收優(yōu)惠減少而對其汽車直接降價。雖然該公司以實施創(chuàng)新舉措以提高其產品的知名度和價值而聞名，但據(jù)我們所知，今天的降價是該公司自Model S車型推出以來最明顯的降價?！?/p>

喬納斯對特斯拉股票的評級為“持股觀望”，目標價格291美元。

RBC資本市場分析師約瑟夫·斯派克（Joseph Spak）

“更大的負面因素是，特斯拉將Model S/X/3車型的價格下調了2000美元?？疹^將抓住這一舉動，將其作為需求問題、該公司過度依賴7500美元聯(lián)邦稅收抵免的證據(jù)。”

“在其他因素不變的情況下，此次降價可能對Model 3毛利率帶來300個基點的負面影響。我們估計，對Model S/X毛利的影響可能會達到150個基點左右?！?/p>