原標(biāo)題：貨車司機(jī)疲勞駕駛交警一路喊話:家人在等你回去

3月28日凌晨5點(diǎn)半，江西高速交警直屬三支隊(duì)第二大隊(duì)民警程春鶴、輔警葉一鳴巡邏至杭瑞298千米處（景德鎮(zhèn)往婺源方向），發(fā)現(xiàn)一輛鄂籍倉(cāng)柵式貨車。

據(jù)交警觀察，該車不斷左搖右擺，不時(shí)壓著中線行駛，有疲勞駕駛嫌疑。二人遂立即拉響警報(bào)，并進(jìn)行喊話提醒。

為讓貨車駕駛員保持清醒，民警程春鶴用喊話器大聲喊出：“不要疲勞駕駛，你家里人還在等你回去?。　?br data-filtered="filtered"/>

該貨車駕駛員聽(tīng)到后，及時(shí)修正了方向，避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的悲劇。

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關(guān)于大貨車，有一個(gè)點(diǎn)我們經(jīng)常提醒大家，那就是：不要與大貨車在同一車道行駛，尤其是不要行駛在前后兩輛大貨車之間。因?yàn)?，萬(wàn)一發(fā)生意外……

然而，近日卻有兩名交警主動(dòng)將自己置于這樣的險(xiǎn)境。不過(guò)，與上圖所示結(jié)果不同的是，得益于兩名交警在日常工作中鍛煉出來(lái)的沉著冷靜、敏銳觀察和迅捷果斷，他們不僅自己脫險(xiǎn)，還挽救了一前一后兩輛重型掛車的司機(jī)的生命。

一起來(lái)看是怎么回事。

3月22日，浙江臺(tái)州。將近凌晨2時(shí)，沈海高速上發(fā)生三車追尾事故，其中，中間車輛是一輛警車，而其前、后均是體型巨大的重型掛車。

△事故發(fā)生后，三輛車最終的位置關(guān)系。

事故導(dǎo)致警車和后面的重型掛車嚴(yán)重?fù)p壞。

△最后面的重型掛車，追尾警車后又撞上前面另一輛重型掛車，車頭已徹底損毀。

△處于中間位置的警車，尾部遭撞擊嚴(yán)重變形。

另外，警車被追尾后又與前面的重型掛車發(fā)生嚴(yán)重刮擦，右側(cè)前翼被整塊刮起。

據(jù)了解，事發(fā)前，交警吳峰緯駕駛警車帶領(lǐng)輔警傅楊在沈海高速上進(jìn)行日常巡邏，行駛至距臨海北收費(fèi)站約4km處時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)前方一輛閩C牌照的重型廂式半掛車行駛緩慢，車速明顯低于最低限速，兩人判斷該車可能有意外狀況。

這里正位于貓貍嶺隧道群長(zhǎng)下坡路段，路況復(fù)雜危險(xiǎn)，極易引發(fā)追尾事故。為了避免意外，兩人將警車變道至這輛閩C車后方，利用警燈警示后方來(lái)車。尾隨守護(hù)幾分鐘后，后方一輛浙B牌照重型集裝箱半掛車突然追尾撞上警車。

前后均是大型車輛，一旦應(yīng)對(duì)不當(dāng)，警車及兩名交警極可能遭遇嚴(yán)重后果。危急之下，吳峰緯立即加大油門緩沖撞擊力，并立即向無(wú)車的左側(cè)車道果斷變道，脫出了兩輛大車的前后“夾擊”。但由于事發(fā)突然，警車還是與前方閩C掛車發(fā)生剮蹭。

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這一撞也給浙B掛車司機(jī)田某爭(zhēng)取了時(shí)間，他及時(shí)采取規(guī)避措施，車頭左側(cè)猛烈撞上閩C掛車右側(cè)尾部，避免了正面直接撞擊。事故最終導(dǎo)致交警吳峰緯腦震蕩、身體多處挫傷，輔警傅楊大腿受傷行動(dòng)困難，肇事的浙B掛車司機(jī)田某左腿受傷。

最前面的閩C掛車司機(jī)在事故中安然無(wú)恙，在接受交警調(diào)查時(shí)，他表示自己的車有一個(gè)輪胎爆胎，所以無(wú)法正常行駛，如果沒(méi)有交警在后方進(jìn)行警示，自己很可能被直接撞擊，后果不堪設(shè)想。

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受傷的浙B掛車司機(jī)田某在醫(yī)院接受調(diào)查詢問(wèn)時(shí)，承認(rèn)自己疲勞駕駛。他供述，自己從前一個(gè)隧道出來(lái)后就開(kāi)始迷迷糊糊打瞌睡，事故發(fā)生前，他被警燈燈光刺醒，但此時(shí)距警車已經(jīng)只有20米左右。于是他馬上急打方向，但已錯(cuò)過(guò)最佳時(shí)機(jī)，最終導(dǎo)致連環(huán)追尾。

同時(shí)，田某對(duì)交警表達(dá)了深深的感激。“如果這次沒(méi)有吳警官他們?cè)谇胺筋A(yù)警，幫我‘擋了一刀’，我的車子肯定會(huì)正面、直接碰撞前方貨車，后果將不堪設(shè)想?！薄澳銈兇_實(shí)是救了我的命，這次真的很感謝你們警察，等我腳好了，我會(huì)給你們送面錦旗到你們隊(duì)里，感謝你們救了我的命，謝謝！”

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這起案例一經(jīng)媒體報(bào)道，網(wǎng)友紛紛為交警點(diǎn)贊。

為交警吳峰緯、輔警傅楊點(diǎn)贊！