隨著運(yùn)營時間和騎行里程的增長，車輛產(chǎn)生損耗，不少車輛面臨維修及報(bào)廢。據(jù)摩拜測算，到2020年，將有至少1000萬輛共享單車面臨報(bào)廢，不僅占用公共空間和土地資源，還將至少產(chǎn)生16萬噸的固體廢物。

看起來綠色環(huán)保的共享單車似乎也在制造大量的環(huán)境污染，怎么辦？

今天（4月22日）在世界地球日之際，摩拜單車與德國柏林的YUUE產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作室共同發(fā)布了一組將單車零件變?yōu)榧揖哂闷返膭?chuàng)意跨界合作，單車車架變身躺椅、輪胎前叉打造極簡立式燈······單車廢舊零件化身為身邊的創(chuàng)意家具，摩拜單車“全生命周期”計(jì)劃有了新成果，可持續(xù)發(fā)展的探索也出現(xiàn)了更多可能。

據(jù)了解，此次合作共發(fā)布了躺椅、立式燈、茶幾、桌面整理架、燭臺等5款家具用品。這些家具的原材料都來自摩拜單車的報(bào)廢零部件，經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕厥蘸驮俸Y選，最后經(jīng)過設(shè)計(jì)師巧手創(chuàng)意，賦予了它們重生的力量。

設(shè)計(jì)師翁昕煜介紹說，利用摩拜單車的前叉、把橫、車架、經(jīng)典款前叉，在設(shè)計(jì)中盡可能少地添加額外部分，突出原始配件的美觀，完成整套家具的生產(chǎn)和組裝。比如第一代輕騎款的車身車架形態(tài)很適合創(chuàng)造成躺椅的造型，曲線完全符合人體工學(xué)，于是單車的車架就變成了躺椅的支架。

“我們也希望通過此次合作探索報(bào)廢零件的創(chuàng)意再生，以設(shè)計(jì)重新想象日常來延長單車的生命，也展示可持續(xù)發(fā)展的更多可能性。”

翁昕煜表示，通過這個項(xiàng)目，他希望提出一種有實(shí)用和經(jīng)濟(jì)價值的方案，從而鼓勵人們重新掌握即將可能被浪費(fèi)的公共資源。此次選擇與摩拜單車合作是基于雙方共同的環(huán)保初心。

作為聯(lián)合國環(huán)保領(lǐng)域最高獎“地球衛(wèi)士”的獲得者，摩拜單車早在設(shè)計(jì)之初就考慮到了單車全生命周期的節(jié)能減排。摩拜單車于2018年7月在行業(yè)內(nèi)率先提出并積極踐行全生命周期環(huán)保理念，在設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、投放、運(yùn)營、報(bào)廢等全環(huán)節(jié)，都貫徹“3R原則”（Reduce減少,Reuse再利用,Recycle循環(huán))，廢舊單車100%回收再用，實(shí)現(xiàn)摩拜單車全生命周期的節(jié)能環(huán)保。

據(jù)測算，到2020年，將有至少1000萬輛共享單車面臨報(bào)廢。如果這些車輛回收再生，將至少減少鋁土礦開采11萬噸，減少植被破壞17萬平方米，減少碳排放58萬噸。未來，摩拜單車也將繼續(xù)致力于探索共享單車資源環(huán)保再生的更多可能性，借助設(shè)計(jì)與科技的力量，讓單車通過創(chuàng)意再生發(fā)揮更大價值。

摩拜單車可持續(xù)發(fā)展高級專家秦浩表示，“摩拜單車在服役幾千公里后終有報(bào)廢的一天。盡管每輛摩拜單車的材料都能通過回爐再造被回收，我們更希望它們可以經(jīng)過簡單的改造而重新煥發(fā)生機(jī)，這也是更環(huán)保和節(jié)能的舉措。"