
滴滴網(wǎng)約車(chē)抽成19% 乘客支付動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)紅包都給司機(jī)
原標(biāo)題:滴滴:網(wǎng)約車(chē)平均抽成為19%,虧損需部分融資彌補(bǔ)
簡(jiǎn)介:2018年第4季度,滴滴國(guó)內(nèi)收取的平均平臺(tái)服務(wù)費(fèi)率約為乘客實(shí)際支付車(chē)費(fèi)的19%。其中乘客支付的遠(yuǎn)程調(diào)度費(fèi)、動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)、感謝紅包等幾類(lèi)費(fèi)用是全額給到司機(jī)的,平臺(tái)不收費(fèi)。
去年順風(fēng)車(chē)安全事件之后,滴滴努力讓自己在溝通上更加主動(dòng)。在今天試運(yùn)營(yíng)的滴滴“有問(wèn)必答”平臺(tái),滴滴網(wǎng)約車(chē)執(zhí)行總裁陳熙實(shí)名回應(yīng)平臺(tái)網(wǎng)約車(chē)抽成問(wèn)題。
對(duì)于網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的抽成,市場(chǎng)一度有傳言滴滴的抽成已經(jīng)高達(dá)25%。
這一次,陳熙代表滴滴官方首次對(duì)外公布網(wǎng)約車(chē)平均抽成為19%。
據(jù)陳熙透露,在滴滴平臺(tái)上,受不同城市、訂單距離長(zhǎng)短、時(shí)間長(zhǎng)短、拼車(chē)與否等因素影響,每筆訂單會(huì)收取不同比例的平臺(tái)服務(wù)費(fèi)(即大家俗稱(chēng)的抽成)。

滴滴網(wǎng)約車(chē)抽成19% 乘客支付動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)紅包都給司機(jī)
陳熙公布的數(shù)據(jù)是,2018年第4季度,滴滴國(guó)內(nèi)收取的平均平臺(tái)服務(wù)費(fèi)率約為乘客實(shí)際支付車(chē)費(fèi)的19%。其中乘客支付的遠(yuǎn)程調(diào)度費(fèi)、動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)、感謝紅包等幾類(lèi)費(fèi)用是全額給到司機(jī)的,平臺(tái)不收費(fèi)。
此外,平臺(tái)服務(wù)費(fèi)率有高有低,并不是每個(gè)訂單都統(tǒng)一收19%。滴滴平臺(tái)上費(fèi)率高于25%的訂單和低于15%的訂單各占20%。
“其中費(fèi)率較高的訂單雖然占比不高,但比較容易被傳播,使大家形成了一個(gè)印象,以為平臺(tái)每單(或者平均)費(fèi)率都是25%?!?陳熙表示,這種印象也和滴滴的司機(jī)賬單顯示不夠清晰有關(guān)。這個(gè)問(wèn)題滴滴正在抓緊改善。
此外,滴滴還公布了2018年第4季度,滴滴網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)支出和花銷(xiāo)約占總流水(乘客實(shí)際支付車(chē)費(fèi)總額)的21%,具體來(lái)說(shuō),返給司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)約占7%,業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)相應(yīng)經(jīng)營(yíng)成本約占10%,納稅、在線支付手續(xù)費(fèi)等剛性成本約占4%。
對(duì)于滴滴的虧損原因,陳熙給出的解釋?zhuān)黝?lèi)成本費(fèi)用的總和(21%)超過(guò)實(shí)際收取的服務(wù)費(fèi)(19%),其間的差額(2%)由滴滴網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)來(lái)承擔(dān),這部分就屬于虧損,滴滴需要從之前融資獲得的資金中拿出一部分來(lái)彌補(bǔ)。
在網(wǎng)約車(chē)之外,也有一些新業(yè)務(wù)正處于投入期,這也會(huì)加大滴滴整體的虧損壓力。

滴滴網(wǎng)約車(chē)抽成19% 乘客支付動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)紅包都給司機(jī)
滴滴方面也強(qiáng)調(diào)作為一家企業(yè),這種狀態(tài)無(wú)法長(zhǎng)期持續(xù),否則總有一天會(huì)因?yàn)橘Y金消耗完而不能繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)。但目前現(xiàn)實(shí)中,虧損仍是整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的普遍現(xiàn)象。
為了在進(jìn)一步優(yōu)化費(fèi)率的同時(shí)提供更好的服務(wù),從去年底開(kāi)始,滴滴著手提高經(jīng)營(yíng)效率,對(duì)面向未來(lái)的各個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行更嚴(yán)格的聚焦和更科學(xué)的成本管控。
據(jù)悉,今年年初,滴滴已經(jīng)進(jìn)行了比較大規(guī)模的組織升級(jí),優(yōu)化2000個(gè)工作崗位,并大力縮減運(yùn)營(yíng)支出,力爭(zhēng)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)商業(yè)上可持續(xù)的發(fā)展。
網(wǎng)約車(chē)黑名單預(yù)警 2019年上海市網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管平臺(tái)已完成“黑名單”預(yù)警功能一期建設(shè)。