原標(biāo)題：深圳摩拜單車漲價(jià)，騎行一小時(shí)費(fèi)用為2.5元，網(wǎng)友：你會(huì)騎嗎？

根據(jù)新的計(jì)價(jià)規(guī)則，用戶騎行一小時(shí)的費(fèi)用為2.5元，較調(diào)價(jià)前每小時(shí)漲0.5元。對(duì)此，摩拜單車深圳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從摩拜后臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，有八成用戶騎行時(shí)間為15分鐘內(nèi)。此次調(diào)價(jià)對(duì)多數(shù)用戶并無太大影響。

摩拜單車表示，此次調(diào)價(jià)是為了實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)營，將會(huì)更注重車輛的精細(xì)化運(yùn)營，為市民的出行持續(xù)提供更好的服務(wù)。

繼小藍(lán)單車、摩拜單車漲價(jià)之后，4月9日記者發(fā)現(xiàn)，哈啰單車也漲價(jià)了。據(jù)哈啰出行客戶端顯示：哈啰單車從4月15日起在北京地區(qū)實(shí)行新的計(jì)費(fèi)規(guī)則，每15分鐘1元。此外，在部分區(qū)域，哈啰單車的包月價(jià)格也有所上漲，去年為11.9元一個(gè)月，現(xiàn)在則是14.9元。

哈啰方面表示，通過后臺(tái)大數(shù)據(jù)分析，大多數(shù)用戶的騎行時(shí)間都在15分鐘以內(nèi)，調(diào)價(jià)對(duì)絕大部分用戶其實(shí)沒有太大影響。這種短時(shí)訂單能占7成的比例，如果需要長(zhǎng)時(shí)間（1小時(shí)）騎行，推薦使用月卡?！拔覀儗?duì)單車實(shí)行了差異化定價(jià)的策略，比如校園車，針對(duì)學(xué)生這個(gè)群體應(yīng)當(dāng)會(huì)給予學(xué)生補(bǔ)貼，他們的價(jià)格會(huì)比普通的價(jià)格更低?！?/p>

事實(shí)上，小藍(lán)單車此次漲價(jià)只是共享單車行業(yè)租金上漲的一個(gè)縮影。

2016年9月，摩拜和ofo其單車最初價(jià)格為30分鐘/0.5元，隨著諸多其他車型的推出，包括小藍(lán)單車在內(nèi)的共享單車將價(jià)格由調(diào)整至30分鐘/元。與此同時(shí)，曾經(jīng)共享單車行業(yè)大規(guī)模的1元月卡等促銷活動(dòng)也逐步退場(chǎng)，月卡價(jià)格恢復(fù)到20元/月。