在中國，除了中國郵政和順豐，大多數(shù)壯大起來的快遞企業(yè)都是通過加盟制迅速擴(kuò)張，在這些快遞企業(yè)中，總部是把運(yùn)單預(yù)收費(fèi)作為主要的收入來源，加盟商每收一單快件，就要向總部繳納1元或更多的運(yùn)單費(fèi)。加盟商數(shù)量越多，遞送量越大，總部銷售的運(yùn)單就越多，獲得的收入也就越多。此外，各地網(wǎng)點(diǎn)如果需要總部投建的轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行中轉(zhuǎn)分撥，還會繳納一定的中轉(zhuǎn)分撥費(fèi)用。

這樣的發(fā)展模式，也導(dǎo)致一些加盟商甚至旗下的承包商，為獲更多利益，與造假商家聯(lián)手，幫助其提供虛假快遞路由信息，獲取利潤的分成，畢竟現(xiàn)在國內(nèi)快遞業(yè)還處于價格戰(zhàn)階段，很多加盟網(wǎng)點(diǎn)單靠收送快遞根本不賺錢。

（第一財經(jīng)記者王海對本文亦有貢獻(xiàn)，應(yīng)被采訪對象要求，文中鄭大強(qiáng)、魏芳、于齊、冰琪、李莉、何美婷皆為化名）