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包頭馬拉松最后一名遭勸退 跑友質(zhì)問契約精神何在

包頭馬拉松最后一名遭勸退 跑友質(zhì)問契約精神何在
2019-08-24 09:36:04 北京晚報(bào)

包頭馬拉松最后一名遭勸退 跑友質(zhì)問契約精神何在

原標(biāo)題:包頭馬拉松最后一名遭勸退,還被嘲笑!網(wǎng)友怒了:何為體育精神

一場馬拉松賽,有沖在前方爭奪獎牌的精英跑者,自然也有努力完賽的初級跑者。而在日前進(jìn)行的包頭馬拉松賽上,一名跑者成為了討論焦點(diǎn)——賽事志愿者輪番“勸退”跑在最后一名的參賽者,還拍抖音“嘲笑”,引發(fā)了外界的爭議。

志愿者給出的理由是:最后一名參賽者遲遲不能完賽,導(dǎo)致道路遲遲無法解封。但也有人提出反對:只要沒有超過規(guī)定的關(guān)門時(shí)間,參賽者就有權(quán)繼續(xù)比賽。

的確,在國內(nèi)馬拉松賽事蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,無論是賽事的組織方還是志愿者,都需要更多的契約和人性化精神。

賽事志愿者輪番“勸退”跑在最后一名的參賽者,還拍視頻“嘲笑”,引發(fā)了外界的爭議。

“勸退”最后一名跑友惹質(zhì)疑

8月18日清晨,2019包頭首屆國際馬拉松在包頭市鳴槍起跑。據(jù)統(tǒng)計(jì),共有1.5萬人報(bào)名參加了這一屆比賽。

但在賽后,相比冠軍的歸屬,在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了更多討論的卻是落在了最后的參賽選手。

包頭馬拉松最后一名遭勸退 跑友質(zhì)問契約精神何在

賽后,一名賽事的醫(yī)療志愿者在抖音上發(fā)布了一則視頻,內(nèi)容是在一輛大巴車?yán)锱臄z的賽道上的最后一名選手,視頻的配文是:“包頭首屆馬拉松賽最后一名,就要堅(jiān)持走著回去,全市人民都在等著他解封道路?!?/p>

而在該視頻的留言中,作者表示先后有10個勸導(dǎo)員勸最后一名選手上車,“我困得睡了一覺,睜眼他還在走?!?/p>

據(jù)網(wǎng)友透露,最終這名參賽者還是未能完賽選擇了退出,但這則視頻所展現(xiàn)出的“嘲笑”態(tài)度卻在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵,視頻作者隨后也刪除了這一視頻。

該視頻作者自己曾在留言中表示,當(dāng)時(shí)還沒有到關(guān)門時(shí)間,因此不能強(qiáng)制要求選手結(jié)束比賽,只能“勸退”。

這一細(xì)節(jié)更導(dǎo)致了網(wǎng)友的批評。有人表示,志愿者的做法缺乏對規(guī)則的尊重,沒到關(guān)門時(shí)間就沒有理由阻止選手比賽。

還有人則調(diào)侃,“倒數(shù)第一名上車了,倒數(shù)第二名該不該上車?倒數(shù)第三是不是也該上車?收容車開快點(diǎn),倒數(shù)第3萬名也上車得了。”

最后一名參賽者一直在堅(jiān)持。 

跑友呼吁尊重契約精神

對于包頭馬拉松的這一次爭議,一位業(yè)內(nèi)人士對澎湃新聞記者表示,這是賽事志愿者的單獨(dú)行為,并不是出于賽事組委會的“命令”。

而事情的原委究竟如何,賽事方至今并未給出官方表態(tài)。澎湃新聞記者聯(lián)系了這場賽事的運(yùn)營方內(nèi)蒙古坤寶體育俱樂部有限責(zé)任公司,但對方也沒有對此做出回應(yīng)。

在跑友中間,有人認(rèn)為影響道路解封對城市交通有影響,但更多人的態(tài)度是,無論是賽事方還是參賽者還是志愿者,都應(yīng)該有足夠的契約精神:

賽事所設(shè)立的關(guān)門時(shí)間,就是給予參賽者的“舞臺”。

參賽者在并未違反規(guī)則的情況下遭到工作人員的集體“勸退”,于情于理都難言合理,也從某種程度上反映了對賽事工作人員培訓(xùn)的不足。

包頭馬拉松最后一名遭勸退 跑友質(zhì)問契約精神何在

另一位跑圈人士也對澎湃新聞記者表示,“在公布競賽規(guī)程的時(shí)候就寫了是什么時(shí)間關(guān)門,運(yùn)動員參加比賽也有契約,如果超過時(shí)間就必須退出比賽。但你如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能堅(jiān)持,只要醫(yī)生沒說你不能跑,就可以跑。”

此外,據(jù)澎湃新聞記者了解,在一些跑步賽事中,還會專門給最后一名跑友頒發(fā)特殊的獎項(xiàng),以表彰參賽者的堅(jiān)持。

2019包頭首屆國際馬拉松共有1.5萬人參加。

堅(jiān)持也是跑步的精神

事實(shí)上,在今年4月底進(jìn)行的倫敦馬拉松上,也曾出現(xiàn)過類似的爭議——賽事工作人員在跑得慢的選手還在進(jìn)行比賽的時(shí)候就開始撤掉賽道設(shè)施,進(jìn)行灑水清潔等工作,甚至有些工作人員還奚落那些速度慢的參賽者。

這樣的情況引發(fā)了眾怒。最終的結(jié)果是倫敦馬拉松組委會進(jìn)行了調(diào)查,最后承認(rèn)存在此類現(xiàn)象,除了道歉、表態(tài)將整改之外,還對7個小時(shí)之后完賽的678名選手送出了2020年賽事的直通名額。

事實(shí)上,以人為本是體育的天然本質(zhì)。它以人的身體與智力活動為手段,增強(qiáng)人的體質(zhì),培養(yǎng)道德和意志品質(zhì),從而促使人的全面發(fā)展。如果忽略了“人”這一核心要素,那么顯然就有些本末倒置了。

的確,對于馬拉松這項(xiàng)極限運(yùn)動來說,通過終點(diǎn)就已經(jīng)是許多人的理想目標(biāo),人們之所以對馬拉松抱有好感,也是由于這項(xiàng)運(yùn)動所蘊(yùn)含的堅(jiān)持精神。

在國內(nèi)外許多跑步賽事中,也會對個人能力不足或當(dāng)天狀態(tài)確實(shí)不佳的參賽者有所“照顧”——如果參賽者無法在關(guān)門時(shí)間內(nèi)完賽,雖然沒有官方成績,但也能在通過終點(diǎn)后拿到完賽獎牌。

在滿足競賽規(guī)程和安全的前提下,為那些堅(jiān)持拼搏的瞬間喝彩,也同樣是跑步的魅力所在。

(責(zé)任編輯:周晶晶 CN032)
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