特斯拉回應(yīng)漲價(jià)：匯率原因?qū)е绿厮估鏉q價(jià)

原標(biāo)題：特斯拉全系進(jìn)口車型漲價(jià)2% 回應(yīng)稱“稅率原因”

由于尚未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，又是廠商直銷品牌，特斯拉在華售價(jià)受匯率、關(guān)稅等因素影響較大。

“特斯拉將于8月30日在中國提價(jià)”的消息得到印證。根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)最新信息，特斯拉全系進(jìn)口車型較此前售價(jià)均有上漲，上漲幅度統(tǒng)一為2%。

具體價(jià)格方面，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版從35.59萬元上調(diào)至36.39萬元，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版從42.99萬元上調(diào)至43.99萬元，高性能版從49.99萬元上調(diào)至50.99萬元；

Model X長續(xù)航版從79.09萬元上調(diào)至80.99萬元，狂暴加速性能版從89.01萬元上調(diào)至90.99萬元；Model S長續(xù)航版從77.69萬元上調(diào)至79.39萬元，狂暴加速性能版從87.57萬元上調(diào)至89.39萬元。

日前，有媒體曝出，特斯拉將于今年9月初進(jìn)行漲價(jià)，且后來這一時(shí)間被提前至本周五，即8月30日。特斯拉中國區(qū)一位內(nèi)部人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，這次漲價(jià)是“匯率原因”所致。

特斯拉回應(yīng)漲價(jià)：匯率原因?qū)е绿厮估鏉q價(jià)

由于尚未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，又是廠商直銷品牌，特斯拉在華售價(jià)受匯率、關(guān)稅等因素影響較大。去年5月、7月和12月，特斯拉就曾因?yàn)橹忻乐g關(guān)稅政策變動(dòng)，分別下調(diào)、上調(diào)、再下調(diào)過中國市場的價(jià)格。

2018年5月中旬，財(cái)政部宣布從7月1日起將進(jìn)口車關(guān)稅從25%下調(diào)至15%，特斯拉反應(yīng)迅速，數(shù)小時(shí)后宣布官方降價(jià)。

7月6日，美國又宣布對(duì)中國商品加征25%關(guān)稅，中國也在同日宣布對(duì)同等規(guī)模的美國產(chǎn)品加征25%進(jìn)口關(guān)稅，因此，包括特斯拉在內(nèi)的美國整車進(jìn)口關(guān)稅從15%上升為40%，特斯拉價(jià)格又全面上漲。

40%的高額進(jìn)口關(guān)稅一直持續(xù)到12月中旬（12月14日，財(cái)政部宣布對(duì)原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月），特斯拉又再一次下調(diào)其產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格。

盡管特斯拉自身的銷售策略也傾向于常常調(diào)價(jià)（去年7月以來，已經(jīng)調(diào)價(jià)14次），但由于其反應(yīng)迅速，它的價(jià)格已經(jīng)成為觀察中美汽車關(guān)稅影響的一個(gè)“窗口”。

特斯拉回應(yīng)漲價(jià)：匯率原因?qū)е绿厮估鏉q價(jià)

值得一提的是，近期美產(chǎn)汽車再次納入加稅清單。國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定，自2019年12月15日，對(duì)原產(chǎn)于美國的汽車恢復(fù)加征25%關(guān)稅。

有消息稱，如果屆時(shí)中國果真恢復(fù)對(duì)美國進(jìn)口汽車加征關(guān)稅，特斯拉也將將考慮于12月份再次提高在華車輛價(jià)格。

不過，特斯拉正在中國加速國產(chǎn)化進(jìn)程，隨著位于上海臨港的特斯拉工廠建成投產(chǎn)，特斯拉產(chǎn)品的價(jià)格受匯率、關(guān)稅的影響程度將會(huì)降低。根據(jù)規(guī)劃，今年年底，上海工廠將開始生產(chǎn)Model 3。