原標(biāo)題：凈利潤暴跌73.5％！日系車在日本不受待見

相較于本田、豐田的逆勢增長，同為日系車企的日產(chǎn)，日子就沒有那么好過了。

近日，根據(jù)日產(chǎn)發(fā)布的2019財年上半年（4月1日-9月30日）財務(wù)報告顯示，其上半財年的營收為50331億日元，同比下滑9.6%；凈利潤為654億日元，同比大跌73.5%。

在銷量方面，日產(chǎn)2019上半財年的全球銷量為250.1萬輛，同比下滑6.8%,這一降幅超過了全球汽車行業(yè)整體降速（5.9%）。作為結(jié)果，日產(chǎn)在日本本土、美國市場及歐洲市場，銷量分別同比下滑1.3%、4.3%和19.7%。此外，包括大洋洲、拉丁美洲等其他區(qū)域市場銷量同比下滑11.4%。

相較于以上市場的大幅下滑，日產(chǎn)在中國市場表現(xiàn)算是最好的了，其上半財年在華銷量為71.8萬輛，與去年同期基本持平，但市場份額達(dá)到了6.2%，提升了0.8個百分點(diǎn)。

由于表現(xiàn)不佳，日產(chǎn)重新調(diào)整了2019財年的全新預(yù)期。

日產(chǎn)預(yù)測，2019年財年日產(chǎn)全球的銷量為524萬輛，較此前預(yù)期下調(diào)了5.45；營收方面為10.6萬億日元,較此前預(yù)期下調(diào)了6.2%；凈利潤為1100億日元，較此前預(yù)期下調(diào)了35.3%。