嫦娥五號即將奔月，哪些“名場面”將上演？(2)

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2020-11-23 21:17:01 新京報

全國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩介紹，二十世紀(jì)六七十年代，俄羅斯采用探測器無人采樣，一共獲得了300多克樣品。美國通過阿波羅計劃實現(xiàn)載人登月，12名航天員曾抵達(dá)月球，一共采集了約381.7千克月壤和月巖樣品。1978年，美國贈送了1克月球樣品給中國，我國專家經(jīng)過4個月研究，發(fā)表了14篇高質(zhì)量論文。

嫦娥五號任務(wù)的實施，也將為我國后續(xù)的行星探測乃至載人登月驗證技術(shù)。我國計劃在2030年前開展火星和小行星采樣返回，嫦娥五號先行一步，有望積累豐富的技術(shù)經(jīng)驗。

嫦娥五號任務(wù)將有哪些“名場面”？

與此前任何一次嫦娥任務(wù)相比，嫦娥五號的復(fù)雜程度都要高很多。從探測器本身來看，嫦娥一號、二號只有一個器，三號、四號都有兩個器，五號則由四個器組成。

這四個器（軌道器、著陸器、上升器、返回器）會在月球軌道、月球表面、地球上空進(jìn)行多次分離和對接，具有軌道器和著陸器組合體、著陸器和上升器組合體、軌道器和返回器組合體、軌道器和支撐艙以及軌道器與對接支架5個分離面，這些分離均只有一次性特點，任何一次分離出問題，都將帶來災(zāi)難性的后果。

除了“花式”分離和對接，還有兩個操作，是中國航天的首次。

其一是在月球表面點火起飛。上升器起飛的時候，沒有地球上的發(fā)射塔架和工程師的精心呵護(hù)，發(fā)射平臺穩(wěn)不穩(wěn)、正不正，朝向那個角度，都具有不確定性。

其二是以第二宇宙速度在地球大氣層“打水漂”。由于返回時是以第二宇宙速度高度俯沖，比神舟飛船返回艙返回時的第一宇宙速度高很多，如果減速不及時，很可能撞毀?？蒲腥藛T為此設(shè)計一種半彈道式再入返回方案，即先進(jìn)入大氣層，依靠大氣層的升力在跳出去，然后再次進(jìn)入，一進(jìn)一出，便實現(xiàn)了減速。

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