墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng):泥濘中殘骸呈碎片散落發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)齒輪

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2022-03-24 09:54:19 封面

原標(biāo)題：直擊東航墜機(jī)第三日現(xiàn)場(chǎng)，泥濘中救援物品多呈碎片狀

3月23日，廣西梧州。

東航墜機(jī)第三日，藤縣全天有雨。

事故現(xiàn)場(chǎng)地面泥濘，給救援工作增加了難度。

墜機(jī)產(chǎn)生的殘骸多呈碎片散落，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)相對(duì)完整的疑似飛機(jī)齒輪零件。

黑匣子搜尋現(xiàn)場(chǎng)：大家說(shuō)“再努力，再找”

23日，東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子被發(fā)現(xiàn)。

搜尋現(xiàn)場(chǎng)，工作人員紛紛說(shuō) “再努力，再找”。

記者了解到，現(xiàn)場(chǎng)指揮部緊急調(diào)集了消防和武警近500人，繼續(xù)搜尋跟黑匣子直接相關(guān)的重要物證，另一個(gè)黑匣子正加緊搜索。

航空專家解讀：找到駕駛艙話音記錄器有什么作用？

3月23日晚，“3·21”東航飛行事故第三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)，失事客機(jī)兩個(gè)黑匣子中的一個(gè)已找到，初步判定為駕駛艙話音記錄器（CVR），初步檢查發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)單元存在一定損壞但相對(duì)完整。

記者采訪到中國(guó)航空學(xué)會(huì)《航空知識(shí)》主編王亞男，就相關(guān)情況進(jìn)行了問(wèn)詢：

問(wèn)：已找到的駕駛艙話音記錄器存在損壞，它對(duì)事故調(diào)查影響大嗎？

王亞男：找到其中一個(gè)黑匣子是讓人振奮的消息。這部駕駛艙話音記錄器存儲(chǔ)單元存在一定損壞但相對(duì)完整，它將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù)。

此外，由于這部黑匣子被發(fā)現(xiàn)的位置是在主要撞擊點(diǎn)東南方向約20米處的表層泥土中，這提示我們，這部黑匣子跟另一部黑匣子可能相距不太遠(yuǎn)。

問(wèn)：駕駛艙話音記錄器能記錄什么數(shù)據(jù)？

王亞男：駕駛艙話音記錄器記載了艙內(nèi)所有的對(duì)話錄音，包括飛行員之間的對(duì)話、飛行員跟地面之間的通話、機(jī)組關(guān)于突發(fā)狀況操作問(wèn)題的探討等等，還可能記錄下機(jī)載系統(tǒng)的提示音。這些資料于我們研判事故的整個(gè)發(fā)生過(guò)程具有重要的作用。

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