原標題:穩(wěn)穩(wěn)落地!揭秘神舟十三號載人飛船返回“神技”
神舟十三號載人飛船返回艙成功著陸。來源:央視截圖
4月16日,神舟十三號載人飛船結束了長達半年的“太空出差”,搭載著翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員躍入天際,穩(wěn)穩(wěn)降落在東風著陸場,圓滿完成了我國迄今為止時間最長的載人飛行天地往返任務。這是神舟載人飛船執(zhí)行的第八次載人飛行。
載人航天,人命關天。神舟十三號返回地球可以說是過程復雜、驚心動魄,它要依次經過軌返分離、推返分離、再入、過黑障區(qū)、開降落傘、開著陸緩沖發(fā)動機等關鍵飛行事件及環(huán)節(jié),返回過程還要經過嚴酷空間環(huán)境和軌道條件的考驗。
記者從飛船的抓總研制單位航天科技集團五院獲悉,在技術人員的精心設計下,神舟十三號牢牢把握住了“三個度”,即:速度、溫度和精度,確保自己穩(wěn)穩(wěn)落地、安全回家。
“速度”控制恰到好處
航天科技集團五院相關技術人員介紹,神舟飛船在軌道上運行的速度大約為7.8千米/秒,接近第一宇宙速度。在如此快的速度下,要確保航天員的安全,就必須對返回地球后的最終著陸速度進行控制。
為實現這一目標,技術人員在飛船研制階段開展大量試驗驗證和數據判讀,保證飛船在著陸過程中逐步降低速度:返回前,由推進艙軌控發(fā)動機實施制動,降低軌道能量和軌道高度,確保飛船再入大氣層;返回艙特定的氣動外形,在進入大氣層后依靠空氣動力產生的阻力和升力減速;返回艙運動至距地面附近時打開降落傘,進一步降低速度;著陸瞬間開啟返回艙底部的著陸緩沖發(fā)動機,最終將落地速度降低到一定范圍內。
“溫度”控制火候適中
剛剛,神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定著陸區(qū)成功著陸
2022-04-16 10:32:35神十三著陸瞬間神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區(qū)域成功著陸。
2022-04-16 09:58:36神十三4月16日,神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸,翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員凱旋。
2022-04-17 14:49:57高清圖據新華社消息,神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區(qū)域成功著陸
2022-04-16 10:11:07神舟十三號返回艙成功著陸據新華社消息,4月16日,神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區(qū)域成功著陸,航天員翟志剛、王亞平、葉光富安全順利出艙
2022-04-16 14:11:00多圖│神十三返回艙著陸