原標(biāo)題:關(guān)于本輪汽車降價你需要知道的7件事
這輪降價潮在2023年之前就已開始
輿論一般會把2023年1月特斯拉的全系降價作為此次汽車價格戰(zhàn)的起點。這的確是一個扣動扳機(jī)的時刻,市場上最強(qiáng)勢、最供不應(yīng)求、毛利率最高的品牌之一率先降低了官方售價,客觀上逼得30萬元以下的競爭對手必須跟進(jìn)。歷史上,凡是大規(guī)模的市場降價,都是由頭部品牌引領(lǐng)的,比如2004年的別克和大眾。
但實際上,這輪降價潮在2022年已經(jīng)顯出苗頭,部分主流的合資品牌燃油車在2022年下半年已經(jīng)在4S店悄悄提供了超過以往的折扣力度,降價幅度甚至與當(dāng)下接近,只不過當(dāng)時這一現(xiàn)象沒有引起公眾關(guān)注。據(jù)《第一財經(jīng)》YiMagazine了解,許多合資品牌的經(jīng)銷商平均庫存系數(shù)已經(jīng)超過2.0甚至3.0(庫存系數(shù)指經(jīng)銷商當(dāng)月批發(fā)的車輛,需要多少個月可以銷售完)。
金勝是一家日系車4S店的負(fù)責(zé)人,他發(fā)現(xiàn)從去年開始,原本普遍盈利的門店中有近三分之一出現(xiàn)虧損,到今年一季度虧損的比例更是超過了80%?!叭ツ晡覀兙烷_始不斷降價,從年初的優(yōu)惠1萬元到年底基本上優(yōu)惠3萬元以上,但是去年用降價還能換來銷量?!苯饎僬f。而當(dāng)2023年銷量和價格同時下跳時,價格戰(zhàn)才引人注目。
地方政府親自下場補(bǔ)貼
是此次價格戰(zhàn)的特殊之處
這輪降價潮中最著名的車型是東風(fēng)雪鐵龍C6,“原價21萬元、優(yōu)惠9萬元”成為此次價格戰(zhàn)最吸睛的標(biāo)題,也推動了公眾輿論對車市的關(guān)注。和通常的經(jīng)銷商降價或品牌降價不同,這一次東風(fēng)雪鐵龍的優(yōu)惠以“政企綜合補(bǔ)貼”的形式出現(xiàn),9萬元優(yōu)惠分為政府補(bǔ)貼和企業(yè)補(bǔ)貼兩部分,各4.5萬元。這兩筆錢要等消費者按正常價格購車并完成手續(xù)后,才會返到賬戶上。
油價下跌震蕩中,今天油價圈高濰伊和車主們聊一下此輪油價漲跌,國際原油價反彈上漲,不過從目前漲幅度來看,不是很強(qiáng)烈,目前美油價在80.5美元/桶,布倫特油價在85美元/桶
2023-08-29 16:45:32油價調(diào)整消息:油價大跌每況愈下!8月29日全國柴、汽油漲跌