事件還連累了冰淇淋品牌方下場(chǎng)聲明,撇開(kāi)爭(zhēng)議。
疫情政策調(diào)整之后上海車展重啟,沒(méi)有一家車企愿意錯(cuò)過(guò)與中國(guó)市場(chǎng)面對(duì)面的機(jī)會(huì),也沒(méi)有一家廠商愿意陷入反向操作的泥潭。
尤其是極度內(nèi)卷的油電決戰(zhàn)關(guān)口,各大車企急于展示實(shí)力、傳遞信心、表達(dá)誠(chéng)意。
因此,當(dāng)寶馬董事長(zhǎng)齊普策帶著半個(gè)董事會(huì)到來(lái)時(shí),事態(tài)本來(lái)有著絕佳走向,他說(shuō),“中國(guó)是未來(lái)所在”。齊普策的下屬、寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)也在一場(chǎng)活動(dòng)中全程中文致辭,反復(fù)強(qiáng)調(diào)寶馬“家在中國(guó)”。
說(shuō)一萬(wàn)句漂亮話,不如做一件實(shí)在事。
發(fā)放冰淇淋的初衷,算得上暖心之舉和精巧營(yíng)銷,卻在大眾的審視下走了形。
一場(chǎng)冰淇淋引發(fā)的“慘案”,不該由兩個(gè)基層人員背鍋。
好好檢討一下,為何敗給了一支冰淇淋,恐怕是寶馬半個(gè)董事會(huì)此行最重要的復(fù)盤任務(wù)。
近幾年,屢有知名國(guó)際品牌在中國(guó)市場(chǎng)犯了“內(nèi)外有別”的錯(cuò)誤,更有甚者有主動(dòng)作惡之嫌,在形象設(shè)計(jì)維度“歧視亞裔、歧視華人”。
吃中國(guó)的飯,砸中國(guó)的鍋,我們堅(jiān)決不許。
如果明辨是非,壞家伙并不可怕,一旦暴露行蹤,消費(fèi)者自會(huì)用腳投票。
但某種程度上,類似寶馬MINI冰淇淋事件充滿迷惑性,里面有傲慢、有疏忽,更多可能是愚蠢。
尤其是在大老板二老板剛剛示愛(ài)中國(guó)的基調(diào)下,這種愚蠢清澈而諷刺。
競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的,不容半點(diǎn)差錯(cuò)。
寶馬在中國(guó)市場(chǎng)有喜有憂,喜的是中國(guó)仍居最大市場(chǎng),憂的是2022年交付量下滑——解決油電轉(zhuǎn)型問(wèn)題,寶馬內(nèi)部需要加把勁,來(lái)自外部的壓力更大。
如今的中國(guó)車市已不同以往,以新能源新勢(shì)力為代表,國(guó)產(chǎn)自主品牌崛起勢(shì)頭強(qiáng)勁。