風(fēng)波中的國(guó)泰航空多次名列民航局境外航司投訴量榜首(4)

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2023-05-26 17:51:45 每日經(jīng)濟(jì)新聞

從收入構(gòu)成來(lái)看，中國(guó)（包括中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣）是國(guó)泰航空的重要客源，2022年收入占比達(dá)到67.5%。其余區(qū)域按收入排名分別是美洲、東南亞、歐洲、日韓、南亞中東非洲、西南太平洋。

年報(bào)還稱，根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)2019年世界航空運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告，國(guó)泰航空集團(tuán)在2019年新冠疫情暴發(fā)前是全球第八大國(guó)際客運(yùn)航空公司及第三大國(guó)際貨運(yùn)航空公司。

在2022年年報(bào)中仍使用2019年的排名，不免有“吃老本”的意味。事實(shí)上，國(guó)泰航空在疫情三年的沖擊下，經(jīng)營(yíng)受到較大影響。

2019年，國(guó)泰航空全年的載客人數(shù)為3523.3萬(wàn)，相比于中國(guó)內(nèi)地航司，是介于海航控股（同期載客量為8000萬(wàn)級(jí)別）與春秋航空（同期載客量為2000萬(wàn)級(jí)別）之間。而到了2022年，國(guó)泰航空的載客量?jī)H為280.4萬(wàn)人次，不到2019年水平的十分之一，載客規(guī)?？s水九成。

國(guó)泰航空近四年載客規(guī)模變化數(shù)據(jù)來(lái)源：歷年年報(bào)，記者整理

再?gòu)臉I(yè)績(jī)來(lái)看，受疫情影響，國(guó)泰航空已經(jīng)連續(xù)三年虧損，與全球民航業(yè)普遍虧損狀態(tài)一致。2020年至2022年合計(jì)虧損超過(guò)336億港元。在2022年年報(bào)中，國(guó)泰航空表示，2022年客運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)因中國(guó)香港對(duì)旅客及駐港機(jī)組人員實(shí)施旅游限制及檢疫要求而受到掣肘，直至香港特別行政區(qū)政府于五月一日開(kāi)始逐步調(diào)整相關(guān)措施。該調(diào)整措施讓國(guó)泰航空可以逐步恢復(fù)更多航班，尤其是在十月至十二月間。

國(guó)泰航空近四年業(yè)績(jī)情況數(shù)據(jù)來(lái)源：歷年年報(bào)，記者整理

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(責(zé)任編輯：楊靖)

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