原標(biāo)題:1小時6.5元!共享單車悄然漲價,已貴過公交地鐵
2015年,被稱為共享經(jīng)濟(jì)元年。
風(fēng)口之下,市場上涌現(xiàn)出共享單車、共享充電寶、共享雨傘、共享健身房、共享玩具、共享服裝等一系列共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)物。
經(jīng)過此后幾年行業(yè)洗牌重塑,共享單車保留了下來。
當(dāng)然,共享單車的玩家發(fā)生了徹底洗牌。
2016年有20余家企業(yè)混戰(zhàn),到如今市場呈現(xiàn)美團(tuán)單車、哈啰單車、滴滴青桔“三巨頭”競爭狀態(tài),三家企業(yè)占據(jù)了95%的市場。
按照互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“拉新、留存、轉(zhuǎn)化”的玩法,隨著行業(yè)進(jìn)入成熟穩(wěn)定期,企業(yè)便不再燒錢補(bǔ)貼用戶,而是開始向用戶側(cè)“收割”。
近一兩年,“共享單車又雙叒叕漲價了”的話題不時在網(wǎng)上引發(fā)討論。
紅星資本局注意到,目前部分城市的共享單車價格已經(jīng)漲至1小時6.5元。
面對越來越貴的共享服務(wù),消費(fèi)者還會買單嗎?
↑資料配圖圖據(jù)視覺中國
(一)
共享單車悄然漲價
部分城市1小時6.5元
對于共享單車漲價,想必不少消費(fèi)者都有共鳴,可共享單車價格又是何時悄然上漲的呢?
按照消費(fèi)者的購買形式,共享單車有套餐騎行與單次騎行兩種收費(fèi)模式。
1、套餐騎行:2022年迎來集體漲價潮
從去年1月開始,共享單車的套餐騎行卡迎來集體漲價潮。
2022年1月,哈啰單車宣布將騎行套餐7天卡10元漲到15元,30天卡25元漲到35元,90天卡75元漲到90元。
2022年8月,美團(tuán)單車也發(fā)布公告將騎行暢騎7天卡從10元漲到15元,30天卡從25元漲到35元,90天卡從60元漲到90元。
至此,除滴滴青桔之外,這兩大單車品牌的套餐卡價格已調(diào)整至同一水平。
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