媒體熱評(píng)“紫薯非薯”爭議：多一些溫度多一點(diǎn)善意

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2023-10-18 08:34:32 河北新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：“紫薯非薯”的荒誕戲碼緣何一再上演？

縱覽新聞評(píng)論員任凱

據(jù)上游新聞報(bào)道，10月16日，河南南陽大貨車司機(jī)李先生駕車從江西南昌和湖北鄂州下高速時(shí)，收費(fèi)員認(rèn)定車上裝的紫薯屬鮮活農(nóng)產(chǎn)品，不收過路費(fèi)。

但從湖北襄陽宜城市南營下高速時(shí)，卻被收了900元過路費(fèi)。

面對(duì)投訴，涉事南營收費(fèi)站相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“雖然紅薯不收費(fèi)，但紫薯不是紅薯，我們照章辦事?！?/p>

太荒誕了，同一車貨，同樣的貨品，竟然遭遇截然相反的兩種“待遇”。

鄂州下高速時(shí)，紫薯被收費(fèi)員認(rèn)定為鮮活農(nóng)產(chǎn)品，不收過路費(fèi)，怎么到了襄陽境內(nèi)南營收費(fèi)站，就要收900元過路費(fèi)，面對(duì)兩種認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，不說貨車司機(jī)難接受，作為局外人恐怕都看不過去。

對(duì)于此次爭議，不少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)“接龍式”調(diào)侃“紫薯不是紅薯，烏雞不是黑雞，線椒不是辣椒，紅提不是葡萄，番茄不是西紅柿……”

“綠色通道”政策是國家為保障老百姓“菜籃子”供應(yīng)，滿足人民群眾的基本生活需要而施行的一項(xiàng)對(duì)運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費(fèi)的惠民措施。

為統(tǒng)一查驗(yàn)要求、方便現(xiàn)場操作、減少執(zhí)法爭議，對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品屬于免費(fèi)品種的范圍，有關(guān)部門列明了《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》。

需要說明的是，這個(gè)目錄并非一成不變，而是根據(jù)民生需求不斷地補(bǔ)錄、更新。

此次南營收費(fèi)站相關(guān)負(fù)責(zé)人言之鑿鑿地“照章辦事”，其所依據(jù)的“章”就是《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》。

紅薯與紫薯“同科同屬”，均是旋花科番薯屬。

同樣是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卻不一致，這將實(shí)實(shí)在在地影響到普通群眾的購買決定。

農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的每一分成本，都會(huì)傳導(dǎo)到市場終端，最后為通行費(fèi)埋單的一定是普通消費(fèi)者。

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