訂單排到8年后，特斯拉電動皮卡來了(3)

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2023-12-10 10:31:59 中國新聞周刊

相比之下，福特F-150Lightning的起售價僅為49995美元（約合人民幣35.7萬元）；福特F150猛禽在售價約為64000美元起（約合人民幣45.7萬元）。

真的是“自掘墳墓”？

盡管第三方數(shù)據(jù)顯示，Cybertruck的訂單已經達到200萬個，但對于特斯拉來說，Cybertruck短期內并不能為其帶來利潤。

根據(jù)特斯拉此前發(fā)布的財報，其第三季度取得營收233.5億美元，同比增長9%，其中電動車相關收入增長5%至196.25億美元；特斯拉第三季度的運營費用大幅增長了43%至24.14億美元，其中研發(fā)相關的費用支出達到11.6億美元，同比增長58%。特斯拉方面稱，研發(fā)費用增長主要由于人工智能以及Optimus機器人項目的投入。特斯拉對旗下電動車降價促銷的措施直接影響到了其利潤率。第三季度特斯拉毛利率為17.9%，運營利潤率7.6%，相比去年同期水平雙雙出現(xiàn)下滑。

投資人急切地盼望看到特斯拉利潤的改善，但Cybertruck短期內仍無法做到這一點。按照馬斯克此前的表述，“特斯拉每年可以出貨25萬輛Cybertruck，但可能要等到2025年才能實現(xiàn)。”

圖片來源：特斯拉

Cybertruck不銹鋼外骨骼車身讓其足夠炫酷，但生產難度卻極高。不銹鋼材料在彎曲和操縱方面具有挑戰(zhàn)性，特斯拉需要將這種材料塑造成車身面板，并確保安裝時沒有過大的間隙。

“Cybertruck 是為‘硅谷人’設計的，而福特的皮卡則是為了‘真正的工作’?！备Ｌ谻EO 吉姆·法利（Jim Farley）此前也有過這樣的表述。

數(shù)據(jù)顯示，美國市場2022 年一共售出273 萬輛皮卡，占全球皮卡銷量的55%。其中銷量最高的三款車分別是：福特 F 系列、雪佛蘭 Silverado、以及通用的 RAM P/U，三車銷量之和超過 160 萬輛。未來基金聯(lián)合創(chuàng)始人兼管理合伙人加里·布萊克表示，皮卡占據(jù)美國汽車市場 20% 的份額，特斯拉未來的銷量將因賽博皮卡Cybertruck的推出而大幅增長——他預計特斯拉2024 年的銷量將增長 53%。

此外，有分析人士對美國市場對電動皮卡的接納度提出質疑。由于美國的充電網(wǎng)絡還不夠完善，作為工具屬性極強的車型，燃油皮卡在郊外補能的便捷性要遠遠優(yōu)于純電皮卡。市場是否會真正為純電皮卡買單，還要看此后的實際交付量。

無論如何，Cybertruck仍是目前已經量產的車型中，最接近未來的汽車。在此之前，特斯拉曾面對一個又一個生產制造的難題，但最終都得到了解決。這一次，Cybertruck更像是馬斯克再次用來自我挑戰(zhàn)、追求尖端汽車制造工藝的極致產品。

馬斯克能否再次創(chuàng)造奇跡？

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(責任編輯：傅鑫)

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