原標題:又有巨頭官宣!籌劃“回購及退市”
繼頭部中資券商海通國際宣布私有化后,港股市場主動撤銷上市地位或再添一案例。
11月28日,A+H上市公司中集車輛在停牌一日后,宣布計劃回購股本中所有已發(fā)行H股(除中集集團及其一致行動人所持有者外)。
完成這一事項后,這家半掛車龍頭也將撤銷H股上市地位。
在低流動性影響下,不少港股公司今年以來估值萎縮,從而導致融資受限,疊加在港股市場上市所需的維護成本,令部分公司萌生退意。
據不完全統計,年內已有逾20家港股上市公司宣布主動撤銷上市地位,大部分為市值較低、盈利能力不足的公司。
在業(yè)內人士看來,這也是港股市場的一種“出清”。
但同時,宣布退出港股市場的不乏海通國際、達利食品此類知名度較高的公司。
結束逾4年港股之旅
中集車輛A股和H股在28日早間雙雙宣告停牌,籌劃披露重大事項。
而在盤后,該公司分別在深交所和港交所披露公告。
公告顯示,在11月27日舉行董事會會議上,該公司董事會同意籌劃H股回購及退市計劃和前期準備工作,初步同意以全面要約的方式回購并注銷公司已發(fā)行H股(中集集團及其一致行動人所持有者外)。也就是說,中集車輛自愿撤銷公司H股在港交所的上市地位。目前,中集車輛已發(fā)行股本總額為20.18億股,包括5.64億股H股及14.54億股A股。根據公告,此次回購的要約價為每股H股7港元,涉資近10.27億港元。按照公司當前股價6.44港元/股(截至11月27日收盤)計算,此次回購價格溢價約8.7%。中集車輛方面稱,若公司后續(xù)推進H股回購及退市,要約價格將按上述披露初步意向要約價格相同或更佳條件確定。而完成此次回購后,中集車輛也將告別A+H股權架構。這家半掛車龍頭在2019年7月在港交所完成IPO,隨著此次計劃后續(xù)實施,該公司也將結束逾4年的港股之旅。
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