SUV汽車在沒有交通信號燈的交叉路口轉彎時,是否做到減速禮讓、是否觀察四周、是否盡到一般人的安全駕駛注意義務,以確保行駛安全?這是判定SUV車主是否存在過錯、是否需要承擔過錯責任的關鍵。
有網友表示,SUV車主屬于正常駕駛,沒法預判到右轉車道有逆行的電動車出現(xiàn),車主沒有過錯,不應過多苛責和承擔責任。
也有網友表示,SUV車主在路過沒有交通信號燈的交叉路口時,沒有作減速慢行,未能確保駕駛安全,有一定過錯,應承擔相應責任。
李定勝律師指出,這兩種意見,實際上是對普通人在駕駛過程中應盡到何種程度安全注意義務的討論。若在駕駛過程中,駕駛員盡到了一般人的注意義務,當然不存在過錯。反之,若駕駛員存在疏忽大意的駕駛行為,也應就其過錯承擔責任。
正如合肥轄區(qū)交警大隊接線人員表示,“交通事故不一定非要物理上有實質性接觸才會發(fā)生,具體的案件還需要交警根據具體情況進行判定”。
是非對錯,除事故視頻外,還需要結合交管部門的調查。不過,即便SUV車主對此次事故沒有過錯,根據我國現(xiàn)行法律規(guī)定,也需承擔不超過百分之十的賠償責任。
未接觸交通事故時有發(fā)生
其實
類似未接觸交通事故
在國內其他地方也有發(fā)生
高速忽然變道致后方貨車失控側翻
小車駕駛員被判全責
今年10月28日,G60滬昆高速嘉興段。一輛白色小轎車突然向右變道,導致其側后方第三車道內的一輛貨車緊急避讓,方向失控后側翻在地,所幸無人員受傷。
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