高速服務(wù)區(qū)再現(xiàn)天價(jià)電費(fèi) 純電車主卻該暗自慶幸？

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2024-02-03 09:56:58 出行局

對(duì)于電車來說，有一項(xiàng)讓油車車主非常羨煞的優(yōu)勢(shì)，那就是電價(jià)，相比于動(dòng)輒八九塊的油價(jià)來說，電是非常便宜的，即便是我們拋開家用樁，外面的商業(yè)充電樁在去年其實(shí)是經(jīng)過一輪普遍的漲價(jià)，但基本上平峰時(shí)期都能穩(wěn)定在1.1-1.2元左右，這樣算下來，電車相比于油車的優(yōu)勢(shì)依然是非常大的。

不過近期，有位車主將自己的充電訂單發(fā)在了網(wǎng)上，引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注，主要是因?yàn)殡妰r(jià)太高，充電一小時(shí)就花了99塊，這種“天價(jià)充電費(fèi)”引起了該車主的質(zhì)疑。

從車主的訂單顯示，該車主1月30日12點(diǎn)左右在連霍高速的開封服務(wù)區(qū)進(jìn)行了持續(xù)一個(gè)小時(shí)十六分鐘的充電，最終訂單支付金額為99元，總共充電度數(shù)為50度左右，換算下來，每度電的價(jià)格達(dá)到了2塊錢左右，確實(shí)是非常高。

從支付的金額來看，其中電費(fèi)為58元，而服務(wù)費(fèi)則高達(dá)41元，算下來每度電的服務(wù)費(fèi)已經(jīng)超過了0.8元，一般來說，大部分城市內(nèi)商業(yè)用樁的服務(wù)費(fèi)只會(huì)控制0.4元之內(nèi)，高速上會(huì)略微上浮，但0.8元的價(jià)格確實(shí)是少見的。

隨后官方也進(jìn)行了回復(fù)，他們表示該充電樁電費(fèi)分為三個(gè)時(shí)段，每個(gè)時(shí)段價(jià)格不一樣，服務(wù)費(fèi)都是每度電0.8元，價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)都是按照當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定執(zhí)行的，電價(jià)可能會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)整有變動(dòng)，三個(gè)時(shí)間段充電單價(jià)分別為，高峰期每度電1.9022元，平峰期每度電1.5153元，低谷期每度電1.1586元。

我們就開封服務(wù)區(qū)的充電樁進(jìn)行了查詢，結(jié)果確實(shí)是如官方所說，服務(wù)費(fèi)統(tǒng)一0.8元，電費(fèi)則根據(jù)時(shí)段分成了三種價(jià)格，而前文提到的車主則是在10點(diǎn)-14點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段進(jìn)行的充電，根據(jù)價(jià)格顯示，該時(shí)段是一天中的高峰時(shí)期，電價(jià)1.9元每度。

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