等到14日還沒候補(bǔ)成功,小諸只能尋求另一套方案:她坐上了從三亞到??跂|的動(dòng)車,再?gòu)暮?跂|到???,城際鐵路只要7元。
比較麻煩的是從??诘綇V州,擺在小諸面前的是兩套方案。
一是坐大巴,全程硬座,凌晨要在服務(wù)區(qū)強(qiáng)制休息。另一套是坐火車,但很難搶票。
好在小諸腦子活絡(luò),既然直接到廣州的票一直買不到,那就先看看沿線能買到哪一站,一站一站拼到廣州。
于是,她先補(bǔ)票到湛江西,然后再補(bǔ)票到茂名,最后再到廣州南站。
從打車去高鐵站到換乘動(dòng)車、城際鐵路、綠皮火車和飛機(jī),小諸前后用了5種交通工具,
“這么折騰一下,省下了4000多元,到廣州后還打車去吃了營(yíng)業(yè)到凌晨三點(diǎn)的砂鍋粥,我覺得自己超級(jí)牛?!?/strong>
自駕游被一張輪渡票難倒
有人“曲線救國(guó)”換乘多種交通工具回家,也有人根本沒能出島。
今年蘇先生從白雪皚皚的武漢到海南,本以為避開了冷空氣,沒想到給自己挖了個(gè)坑。
他開的是新能源車,需要做特殊的輪渡才能進(jìn)出島。由于今年自駕的新能源車太多,票一下子緊張起來。
“我自己來時(shí)就搶票到半夜,沒想到回程更痛苦?!碧K先生說,“我每天都刷票,根本刷不到,12號(hào)終于刷到了張18號(hào)的票。想著先買上,再改簽,但是顯示有余票也搶不到。”
蘇先生的情況不是個(gè)例。??谑姓泵貢L(zhǎng)李忠標(biāo)介紹,目前一艘船只能搭載120輛新能源汽車,即使現(xiàn)在專門開通了三班新能源小車專班,運(yùn)輸能力依然有限。
“瓊州海峽輪渡管家”App顯示,從即日起到3月2日,新能源車的輪渡均無票。
2024年4月22日至24日,習(xí)近平總書記在重慶市考察。這是黨的十八大以來,總書記第三次到重慶考察。百姓冷暖,是習(xí)近平總書記始終不變的牽掛。
2024-04-29 13:10:15學(xué)習(xí)·故事丨總書記換乘三種交通工具來到這里2024年5月5日是“五一”假期最后一天,各地鐵路迎來客流高峰。
2024-05-06 07:35:20返程客流