下周二（4月16日）24時(shí)，我國(guó)將迎來新一輪油價(jià)調(diào)整。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)原油變化率為4.43%，預(yù)示汽油與柴油價(jià)格或?qū)⒎謩e上調(diào)190元/噸，顯著超出50元/噸的上調(diào)門檻。

在當(dāng)前國(guó)際油價(jià)態(tài)勢(shì)下，下一輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲可能性極大。以當(dāng)前上調(diào)幅度估算，國(guó)內(nèi)油價(jià)每升將上漲約0.15至0.16元。以一輛50升油箱的小轎車為例，加滿油箱后，車主將額外支付7至8元。

需留意，最終調(diào)價(jià)結(jié)果將以國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的官方公告為準(zhǔn)。本月1日，油價(jià)已進(jìn)行過一輪調(diào)整，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽油與柴油每噸分別上調(diào)200元與190元。調(diào)整后，全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油每升漲0.16元，95號(hào)汽油每升漲0.17元，0號(hào)柴油每升漲0.16元。經(jīng)過此番調(diào)整，全國(guó)大部分地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格已重回“8元時(shí)代”。五天后的再次漲價(jià)，將使得95號(hào)汽油價(jià)格逼近9元/升。

在上一輪上漲后，國(guó)內(nèi)絕大部分地區(qū)的92#汽油已邁入“8元時(shí)代”，僅寧夏、山西、新疆等部分省份略低于8元/升。如此次調(diào)價(jià)按當(dāng)前幅度調(diào)整，則國(guó)內(nèi)各省份92#汽油將全面突破8元/升。

再來關(guān)注近期國(guó)際油價(jià)的情況：當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，紐油、布油雙雙走高。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲64美分，收于85.66美元/桶，漲幅為0.75%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲71美分，收于90.45美元/桶，漲幅為0.79%。

從日線來看，觀測(cè)期初期，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高，推動(dòng)油價(jià)上調(diào)預(yù)期；后續(xù)雖有小幅回調(diào)，但仍保持在上漲區(qū)間內(nèi)。

4月12日，國(guó)際能源署發(fā)布原油市場(chǎng)月報(bào)顯示，由于經(jīng)合組織（OECD）石油產(chǎn)量異常疲軟，2024年第一季度世界石油需求增長(zhǎng)160萬桶/天，比之前的預(yù)測(cè)低12萬桶/天，增長(zhǎng)勢(shì)頭繼續(xù)減弱。汽車效率的提高和電動(dòng)汽車隊(duì)伍的擴(kuò)大進(jìn)一步拖累了石油需求，2024年和2025年的增長(zhǎng)速度將分別放緩至120萬桶/天和110萬桶/天。

中信期貨研報(bào)認(rèn)為，需求增速偏弱背景下，產(chǎn)油國(guó)主動(dòng)減產(chǎn)等導(dǎo)致供應(yīng)增幅大幅放緩。供應(yīng)增速遠(yuǎn)低于需求，油品去庫(kù)預(yù)期增加，抬升油價(jià)供需估值。