過去10年間,軍事領(lǐng)域涌現(xiàn)眾多顛覆性技術(shù),如高超音速導(dǎo)彈從理論步入實(shí)戰(zhàn),無人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展,中國推出超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈,甚至有學(xué)者探討彈道導(dǎo)彈打擊超視距空中目標(biāo)的可能性。未來10年,中美兩國無疑將出現(xiàn)更多創(chuàng)新軍事技術(shù)和作戰(zhàn)模式,大量制造B-21或?qū)⒊蔀橘Y源浪費(fèi)。美國空軍正積極研發(fā)空射高超音速導(dǎo)彈,雖AGM-183A項(xiàng)目已終止,但新項(xiàng)目層出不窮。一旦高超音速導(dǎo)彈形成戰(zhàn)斗力,B-52等老型號即可實(shí)現(xiàn)防區(qū)外發(fā)射,甚至考慮利用運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)外掛發(fā)射,此時(shí),專用化程度高且造價(jià)昂貴的B-21有何必要?
B-21立項(xiàng)時(shí)預(yù)計(jì)單價(jià)為5.5億美元,至2022年已漲至7.51億,輿論普遍認(rèn)為此價(jià)格仍顯不足。B-2轟炸機(jī)預(yù)期單價(jià)原為5億美元,最終卻飆升至20多億。按照美國軍工行業(yè)價(jià)格走勢,B-21只會更貴。采購100架B-21所耗資金,足以用于研發(fā)更多其他型號裝備,包括無人機(jī)、導(dǎo)彈等。當(dāng)前,美國空軍新一代“哨兵”洲際導(dǎo)彈面臨嚴(yán)重經(jīng)費(fèi)短缺,若過度投入B-21,將進(jìn)一步擠壓“哨兵”的研制資金。因此,空軍決定B-21采購數(shù)量不超過100架,可視作明智且無奈的選擇。對其他國家空軍而言,同樣面臨重大裝備采購決策風(fēng)險(xiǎn),尤其是隱身轟炸機(jī)這類高端主力裝備,國家資源往往只能支撐單一型號的研發(fā)。是否制造、如何制造、制造多少,每一環(huán)節(jié)均需審慎考量。美空軍稱B-21采購數(shù)量不會超過100架,選擇很明智,也是無奈之舉。
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