布林肯訪華我們的談判態(tài)度是什么戳破“產(chǎn)能過?！泵造F

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-04-24 10:05:30 玉淵譚天

布林肯訪華我們的談判態(tài)度是什么

美國國務(wù)卿安東尼·布林肯于4月24日展開了其任內(nèi)的第二次訪華之旅。年初美方便表達(dá)了訪華意向，然而行動(dòng)比言語更能體現(xiàn)其真實(shí)意圖。布林肯訪華我們的談判態(tài)度是什么？在此次訪問前，美方通過內(nèi)部消息人士和媒體手段，圍繞特定議題造勢(shì)，試圖以此作為談判籌碼。

值得注意的是，布林肯此行打算接續(xù)美國財(cái)長耶倫的話題，討論所謂的中國“產(chǎn)能過剩論”。耶倫此前聲稱，中國產(chǎn)能遠(yuǎn)超其國內(nèi)需求及全球市場承載力，可能引發(fā)大規(guī)模低價(jià)出口，對(duì)美及其他國家企業(yè)與工人構(gòu)成損害。然而，這一觀點(diǎn)遭到部分美國經(jīng)濟(jì)分析人士質(zhì)疑，認(rèn)為其違背了西方經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理。

觀察美媒對(duì)“中國”與“產(chǎn)能過剩”同時(shí)提及的報(bào)道趨勢(shì)，可見相關(guān)話題自2022年起逐漸升溫。最初焦點(diǎn)集中在半導(dǎo)體行業(yè)，進(jìn)入2023年后，報(bào)道轉(zhuǎn)向了中國“新能源產(chǎn)品”，特別是新能源汽車。

對(duì)涉“新能源汽車”產(chǎn)能過剩報(bào)道的深入剖析揭示，其輿論熱度在耶倫訪華期間達(dá)到峰值。另一顯著節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)在8月23日，一家全球行業(yè)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，歐盟到2030年將從中國進(jìn)口逾120萬輛電動(dòng)汽車。同時(shí)，一篇題為《中國“復(fù)雜”的新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，可能會(huì)阻礙新的經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力》的文章亦引起廣泛關(guān)注。

美國的敘事邏輯似乎在于，凡是中國具備競爭優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，均被貼上“過?！睒?biāo)簽，且每當(dāng)中國新能源產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)競爭力，美媒便會(huì)大肆炒作“產(chǎn)能過?！薄＿@反映出美國對(duì)中國新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的深深憂慮。

進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)，2023年以來，美國在渲染中國新能源產(chǎn)業(yè)“威脅”時(shí)，愈發(fā)傾向于將歐洲作為敘事對(duì)象，意在拉攏盟友，將“產(chǎn)能過剩論”轉(zhuǎn)化為針對(duì)中國的貿(mào)易武器。美國貿(mào)易代表戴琪曾于4月4日呼吁美歐共同應(yīng)對(duì)“不利市場動(dòng)態(tài)”。

12 3 全文共 3 頁下一頁

關(guān)閉

布林肯訪華 我們的談判態(tài)度是什么 戳破“產(chǎn)能過?！泵造F

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

布林肯訪華我們的談判態(tài)度是什么戳破“產(chǎn)能過?！泵造F