小米歷經(jīng)三年成功實現(xiàn)造車目標(biāo),目前預(yù)訂量已超過七萬輛。公司創(chuàng)始人雷軍更是親身體驗,自用兩輛以供替換駕駛。相比之下,賈躍亭歷經(jīng)九年的造車歷程,僅交付了十一輛,其中一輛歸其本人所有。
在最近舉行的哪吒汽車春季發(fā)布會上,360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎指出,賈躍亭的FF 91項目未能取得成功,一個關(guān)鍵因素在于其選擇在美國而非中國進(jìn)行生產(chǎn)。周鴻祎解釋道:“我并非為賈躍亭辯解,他攜帶大量設(shè)計圖紙赴美多年,卻未見顯著成果。這顯示出他犯了個錯誤——連馬斯克都選擇在中國設(shè)立工廠,正是因為中國擁有最為完善的供應(yīng)鏈體系?!?/p>
周鴻祎進(jìn)一步強(qiáng)調(diào):“賈躍亭在美國面臨高昂且稀缺的供應(yīng)鏈資源,而國內(nèi)企業(yè)如高合卻成功造出了車,反觀賈躍亭甚至起訴高合,顯然他尚未認(rèn)識到中國制造業(yè)所具備的獨特優(yōu)勢。”
面對周鴻祎的評價,賈躍亭發(fā)布視頻回應(yīng)。他指出,F(xiàn)F雖然至今僅交付十一輛車,但每一輛都是完全自主創(chuàng)新的頂級產(chǎn)品,具有劃時代的顛覆性意義。賈躍亭同時表示,會在適當(dāng)時機(jī)將FF91的生產(chǎn)引入中國。
隨后,周鴻祎在微博上再度向賈躍亭喊話:“賈總,別只停留在PPT層面,先送一輛車到360大廈小廣場,讓我親自試駕一下?!?/p>