問界遇難者家屬遭聲討后稱只要真相 急尋事故目擊者
4月26日，一段視頻在網(wǎng)絡流傳，顯示山西運城一起交通事故，一輛問界M7在高速公路上與養(yǎng)護車相撞后起火，造成車內(nèi)3人不幸喪生。家屬對事故提出疑問，指出車輛購買僅3個月，其宣傳的自動緊急制動系統(tǒng)及電池安全技術(shù)似乎未發(fā)揮應有作用，同時質(zhì)疑安全氣囊為何未能有效保護乘員。
當天中午，AITO汽車通過官方微博回應，確認了在山西運城發(fā)生的嚴重事故，并對遇難者表示哀悼。據(jù)官方數(shù)據(jù)，事故發(fā)生時車速為115km/h，安全氣囊已正常開啟，電池狀態(tài)正常。公司正與當?shù)亟痪o密合作調(diào)查事故原因，并承諾為家屬提供所需支持，具體調(diào)查結(jié)果以交警部門公布為準。
4月27日，一名叫沐沐的網(wǎng)友在社交平臺分享其家庭遭遇，稱其弟駕駛的問界M7在高速超車道追尾灑水車后起火，導致她的丈夫、弟弟及侄子遇難。沐沐表達了對事故真相的迫切需求，并對養(yǎng)護車行駛速度及車輛安全系統(tǒng)有效性提出質(zhì)疑。
華為問界客服對此表示高度重視，已組建專門團隊前往現(xiàn)場協(xié)助警方調(diào)查，同時對事故中的傷亡表達深切哀悼。而就隱藏式門把手成為救援障礙的討論，汽車獨立分析師劉昊指出，雖然這類設(shè)計與自動解鎖功能無關(guān)，但在緊急情況下可能增加旁觀者救援難度，建議對此制定統(tǒng)一標準以利公眾認知。
此外，盡管遭遇此不幸事件，AITO品牌車輛的市場表現(xiàn)依然強勁，問界M7的銷量持續(xù)增長，不斷刷新銷售記錄。
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