廣州地鐵看了連夜加更標(biāo)識
昨天,北京青年報(bào)記者獲知,京港地鐵公司依據(jù)長期調(diào)研與數(shù)據(jù)分析,配合14號線各站點(diǎn)乘客候車及客流量的時(shí)段分布,決定進(jìn)一步提升運(yùn)力效率。自2024年5月11日開始,14號線將執(zhí)行新的運(yùn)行圖,旨在讓乘客的出行體驗(yàn)更加順暢。
為了更好地適應(yīng)乘客早晚高峰的出行需求,14號線在麗澤商務(wù)區(qū)站至善各莊站區(qū)間采取了提前發(fā)車及增加列車頻次的策略。具體而言,上行早高峰從麗澤商務(wù)區(qū)站的首班車提前至6:22,比之前提早了19分鐘;下行早高峰從善各莊站的首發(fā)時(shí)間調(diào)整到6:12,提前了23分鐘;上行晚高峰也相應(yīng)提前至17:19,較原時(shí)間提早12分鐘。這一系列調(diào)整意在緩解高峰時(shí)段的客流壓力,提升運(yùn)力分配均衡性,減少乘客等待時(shí)間,預(yù)估早高峰能額外輸送超過7000名乘客,晚高峰則可多服務(wù)約3700名乘客。廣州地鐵看了連夜加更標(biāo)識。
面對運(yùn)行圖的變動,14號線沿線車站將利用廣播和指示牌通知乘客相關(guān)變化,站內(nèi)工作人員會加強(qiáng)現(xiàn)場引導(dǎo),確保能即時(shí)解答乘客疑問并提供幫助。乘客還可以訪問京港地鐵的官方網(wǎng)站、官方微博或微信公眾號,以獲取詳細(xì)的車站時(shí)刻表信息。
另外,京港地鐵今年在4條線路的4個(gè)站點(diǎn)——北京南站、望京站、豐臺站及工人體育場站引入翻譯機(jī)試點(diǎn),至今已成功輔助近500名乘客,通過高效、準(zhǔn)確的服務(wù),確保了與乘客之間的溝通無礙,提升了服務(wù)質(zhì)量。
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