上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰強(qiáng)調(diào),DMH超級混動(dòng)技術(shù)的推出,是科技、品質(zhì)與責(zé)任的深度融合,將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的普及。而核心技術(shù)的突破并非一蹴而就,上汽集團(tuán)自2010年起就開始布局插電混動(dòng)技術(shù),歷經(jīng)多年積累與沉淀,最終取得了如今的成果。
面對未來,上汽不僅計(jì)劃加快全固態(tài)電池汽車的研發(fā),還致力于推出高階自動(dòng)駕駛解決方案,持續(xù)在核心技術(shù)上尋求突破。同時(shí),作為出口量連續(xù)八年中國領(lǐng)先的汽車制造商,上汽正積極拓展海外市場,計(jì)劃在未來兩年內(nèi)向全球推出多款混動(dòng)車型,應(yīng)對不同市場需求,并有望實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)向外資車企的反向輸出。
面對日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和國際市場挑戰(zhàn),上汽集團(tuán)信心滿滿,以DMH超級混動(dòng)技術(shù)為利器,致力于克服技術(shù)難關(guān),拓寬海外市場,展現(xiàn)中國車企的全球競爭力。
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