中歐班列累計開行數(shù)量突破9萬列的里程碑,這一事件發(fā)生在5月25日,當X8157次列車從中西安國際港站出發(fā)前往馬拉舍維奇。自開通以來,中歐班列不僅在數(shù)量上實現(xiàn)了飛躍,發(fā)送的貨物總量超過870萬標箱,貨物價值更是達到了3800億美元的高度。
回溯至2016年,中歐班列的年開行數(shù)量僅為1702列,而到了2023年,這個數(shù)字激增到超過1.7萬列,增長接近十倍,年平均增長率高達39.5%。尤為值得注意的是,達到每年萬列的開行頻次所需的時間,從最初的90個月縮短至僅7個月。此外,自2020年5月以來,中歐班列已連續(xù)48個月每月開行數(shù)量維持在千列以上,顯示出了其持續(xù)穩(wěn)定的增長態(tài)勢。
貨物運輸?shù)膬r值同樣經(jīng)歷了顯著增長,從2016年的80億美元攀升至2023年的567億美元。貨品種類也由最初以筆記本電腦、打印機為代表的IT產(chǎn)品,擴展到現(xiàn)在涵蓋服裝、汽車及配件、日常消費品、食品、木材、家具、化工品、機械設備等53大類,超過5萬種商品。進入2023年,新能源汽車、鋰離子電池以及光伏產(chǎn)品作為中國制造的新亮點,正成為中歐班列運輸量新增長的動力源泉,目前班列的綜合重箱率穩(wěn)定維持在100%,體現(xiàn)了其高效利用與高需求并存的現(xiàn)狀。
中歐班列的服務網(wǎng)絡也在不斷拓展,與西部陸海新通道、中老鐵路等實現(xiàn)了有效對接,進一步豐富了運輸服務網(wǎng)絡的覆蓋范圍。當前,中歐班列已經(jīng)能夠到達歐洲25個國家的223個城市,同時連接亞洲11個國家的超過100個城市,服務網(wǎng)絡幾乎觸及歐亞大陸的每一個角落。
在亞歐大陸上,古有絲綢之路商貿(mào)駝隊,今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。這趟列車正助力沿線國家互聯(lián)互通、合作共贏。
2024-04-24 09:33:11中歐班列開行這些年