根據(jù)一份此前北廣投的“萬(wàn)象汽車(chē)瑞途定向融資計(jì)劃”要素表，產(chǎn)品發(fā)行人一欄為“上海萬(wàn)象汽車(chē)制造有限公司”，資金用途顯示為“擬用于補(bǔ)充萬(wàn)象汽車(chē)流動(dòng)資金”，還款來(lái)源上顯示，第一還款來(lái)源為萬(wàn)象汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)收入，第二還款來(lái)源為廣微控股擔(dān)保代償。一名接近萬(wàn)象汽車(chē)的知情人士告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》，陳炫霖對(duì)萬(wàn)象汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)，在他看來(lái)更像是在做資金運(yùn)作。萬(wàn)象汽車(chē)此前主要是生產(chǎn)大客車(chē)，在造客車(chē)上，技術(shù)含量遠(yuǎn)不及乘用車(chē)，對(duì)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)這類(lèi)公司更值錢(qián)的是資質(zhì)和土地。在2017年陳炫霖收購(gòu)前，萬(wàn)象汽車(chē)只具有二類(lèi)底盤(pán)改裝車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，在陳炫霖的運(yùn)作下，后來(lái)?yè)碛辛苏?chē)生產(chǎn)資質(zhì)、新能源車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。他透露，當(dāng)時(shí)廣微控股作為萬(wàn)象汽車(chē)的股東，會(huì)專(zhuān)門(mén)有副總裁分管萬(wàn)象汽車(chē)，而陳炫霖的廣微控股聘請(qǐng)的幾位副總裁，有的曾是政府機(jī)關(guān)人士，有的曾從事房地產(chǎn)行業(yè)。2017年收購(gòu)萬(wàn)象汽車(chē)時(shí)，陳炫霖花了不到6億的金額。而在2018年底2019年年初，陳炫霖就已經(jīng)在謀求出手，當(dāng)時(shí)寶能投資集團(tuán)曾來(lái)洽談收購(gòu)，萬(wàn)象汽車(chē)方要價(jià)20億元，不過(guò)最后未能談妥。

02曾炒股爆虧1個(gè)億？突然覆滅的浙江隱秘富豪家族

在2017年投資愛(ài)馳汽車(chē)，又收購(gòu)萬(wàn)象汽車(chē)轉(zhuǎn)向新能源，可以說(shuō)陳炫霖瞄準(zhǔn)了熱鬧的新能源賽道。但，陳炫霖到底是誰(shuí)？這是目前一個(gè)帶有神秘色彩的身份。在2017年，陳炫霖曾接受一家雜志專(zhuān)訪，封面標(biāo)題即為《陳炫霖：創(chuàng)二代企業(yè)家養(yǎng)成記》，不過(guò)該報(bào)道已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上難找到痕跡，同時(shí)，目前也鮮少有信息展示其父陳勇的發(fā)家過(guò)程。

在這篇報(bào)道不見(jiàn)蹤跡前，多篇文章援引這篇報(bào)道內(nèi)容提到，陳炫霖是1987年人，出生在浙江臺(tái)州，早年被父母送到英國(guó)留學(xué)攻讀會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)，期間在2006年，因?yàn)榭春脟?guó)內(nèi)股市，還僅19歲的陳炫霖回國(guó)，說(shuō)服父母借來(lái)可觀的資金，進(jìn)入股市炒股，而在2007年中國(guó)迎來(lái)大牛市，股市一路暴漲到歷史性的6000多點(diǎn)。短短一年時(shí)間，陳炫霖就暴賺了驚人財(cái)富。